當前，中國經濟保持穩定恢復態勢，新產業不斷興起、日益壯大。其中，新能源汽車產業尤其受到矚目。新能源汽車產業的發展，可以帶動產業鏈上下游的興起，也需要相應的基礎設施支撐。新數據顯示，截至今年6月底，我國已建成各類充電樁197萬個，其中公共充電樁93萬個、私人充電樁104萬個，換電站716座，形成大規模的充電設施網絡。作為新能源汽車的動力保障，充電基礎設施的快速發展支撐了我國新能源汽車產業的不斷壯大。數據顯示，今年我國新能源汽車銷量繼續保持高速增長，前9月完成銷量27萬輛，同比增長9倍，市場滲透率提升至6%。

汽車的零部件免不了老化，有時候就會涉及到更換零部件的問題，新能源公交車廠家建議您消費者在這時候就要睜大眼睛，因為有些汽車4S店明明跟你說的是更換原廠配件，轉身就拿一個價格更低的廠家配件來給你換上，更有甚者，有的還拿二手件、翻新件來給你更換。所以，當要進行零部件更換時，用戶在場觀看，或者檢查要更換零部件的外觀、包裝以及生產廠家等，確認是否屬于原廠配件。不嫌麻煩的話，用戶可以帶走自己換下來的零部件，防止被二次利用。機油屬于汽車常見的消耗品，基本上每次保養都要換。但是殊不知，不少汽車4S店也看上了這塊機油這塊肥肉。

首先輪胎日常磨損是主要問題，每款輪胎胎面都有“耐磨極限標記”，當我們看到磨損已經接近快到了標記處，那就該換了。假如輪胎不幸被尖銳物體扎了，如果創口深度或直徑超過7毫米，那就不建議補胎了，另外如果輪胎是側面被扎破，那直接不要補，側面是輪胎受力較大的區域，補好后存在很多安全隱患，因此不建議補側胎。如果發現車輛輪胎出現鼓包那一定要及時更換輪胎，這是不定時危險，另外一旦發現輪胎有不正常磨損現象、車輛吃胎等情況，一定及時排查，解除安全隱患。

那樣的沖擊性會造成內部裂痕和工程爆，導致輪胎爆胎，尤其是汽車行駛時，輪胎爆胎的幾率大大增加。因而，夏天維持合理的胎壓至關重要，既能確保行車安全，又能提升搭乘舒適性和輪胎特性。此外，好一點的車子內置胎壓檢測器，但要是沒有，買車人能夠挑選安裝一個，那樣能夠智能監測胎壓，確保行車安全。作為司機，經常看到不少車在高速拋錨，不得不停在應急車道換胎，或者打電話等救援，深刻的理解到，高速車輛發生故障是有多么麻煩。