液壓缸是液壓系統中將液壓能轉換為機械能的執行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。

液壓缸誤動作或動作失靈

活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效。

緩沖計算、 液壓缸的緩沖計算主要是估計緩沖時缸中出現的大沖擊壓力，以便用來校核缸筒強度、制動距離是否符合要求。緩沖計算中如發現工作腔中的液壓能和工作部件的動能不能全部被緩沖腔所吸收時，制動中就可能產生活塞和缸蓋相碰現象。

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如果所使用的穩流閥的閥芯位置不同的話，那么輔助泵的流量也會出現不同的變化，主要的情況可分成三種：發動機轉速較小的時候，轉向泵和輔助泵流量較少，流經兩個固定節流孔所產生的壓差較小，所以不能夠使閥芯克服彈簧力而移動，閥芯位于左端位置，這時候液壓油缸的輔助泵和轉向泵的流量會全部進入轉向油路。=16MPA，可用液壓油機械系統損耗乳化液等工作介質，其安裝方式有法蘭、耳環、銷軸、腳架（底座）等多種型式。

當發動機的速度繼續提升的時候，液壓油缸節流孔的壓差也會增加，當閥芯運動至左端的時候，輔助泵流油液全部進入工作裝置油路，可使工作裝置作業速度提高。

為了保證液壓缸能夠長時間保持良好的工作狀態，所以用戶在日常使用的過程中，應當定期對缸筒進行檢查。在進行檢查的時候，主要是根據液壓缸的實際使用情況來確定適當的時間，并且要做好相應的檢查記錄。而且在安裝螺釘的時候，要緊固良好，不要過松，否則將可能會導致液壓缸的板式連接電磁換向閥和底板的接合位置出現滲油問題。下面我們一起來了解下具體的內容，希望能夠幫助到大家。

在檢查缸筒的過程中，我們還需要及時調整該設備的狀態。比如如果液壓缸裝置了相應的可調節式緩沖裝置的話，同時活塞處于運動的狀態，那么這時候我們需要先把節流閥放在流量較小的位置上。之后再緩慢地逐漸調節節流口的大小，直至達到要求為止。