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調壓器的維護保養

1）每天巡視檢查一次，檢查有無漏氣，檢查調壓器工作是否平穩，有無，壓力跳動及器件碰撞現象，如有可能，請及時排除故障，否則應立即報告主管部門進行搶修。

2）巡檢中按表格項目記錄調壓器工作參數，包括進展壓力出站壓力，有關運行情況、故障情況、及處理方法等。

3）寒冷地區，在采暖期前應檢查調壓室的采暖狀況，或調壓器的保溫狀況。

4）高中壓調壓站一般每季度保養維修一次，中低壓調壓站每半年保養維修一次，其方法如下： 清除各部位油污、銹斑、檢查針型閥是否通暢；檢查閥口有無腐蝕斑痕，如發現問題，應進行研磨或更換； 各部件涂潤滑油，保障其活動自如；保養修理后，須對調壓器認真調試，達到技術標準后方可投入運行，并安排值班人員觀察8h，設備運行正常方可撤離。

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運行期造成閥門內漏的原因：

許多大口徑球閥大都有閥桿止動塊，如果使用時間長，由于銹蝕等原因在閥桿和閥桿止動塊間將會堆積鐵銹、灰塵、油漆等雜物，這些雜物將造成閥門無法旋轉到位而引起泄漏——如果閥門是埋地的，加長閥桿會產生并落下更多的銹蝕和雜質妨礙閥球旋轉到位，引起閥門泄漏;

一般的執行機構也有限位，如果長期造成銹蝕，潤滑脂硬化或限位螺栓松動將使限位不準確，造成內漏;

電動執行機構的閥位設定靠前，沒有關到位造成內漏;

缺乏周期性的維護和保養，造成密封脂變干、變硬，變干的密封脂堆積在彈性閥座后，阻礙閥座運動，造成密封失效。

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那什么是安全放散閥?安全放散閥是一種燃氣安全裝置，適用于高中壓、中低壓燃氣管網的安全放散。

二者雖同為安全類閥門，但還是有區別的：

安全閥有比較的放散量，而放散閥的放散量則誤差比較大。

從國內外標準上英文的名稱也是有區別的：泄放閥、放散閥的名稱相同為Relief Valve，而安全閥的名稱為Safety Valve。

安全閥分為微啟式和全啟式，微啟式是指閥瓣開啟高度為閥座直徑的1/4～1/20，全啟式是指閥瓣開啟高度為閥座直徑的1/4，而燃氣放散閥則必須是全啟式，如果在高壓燃氣系統用安全閥替代放散閥使用也必須選用全啟式。而微啟式主要用于不可壓縮的介質中，比如：水，在一個密閉的容器中只要放掉一點水，壓力就可以下降，而燃氣就必須有一定的放散量才能保證系統壓力下降。

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燃氣調壓箱是運輸進程不可或缺的設備，只要用到的地方就有它的身影。城市燃氣一般要經過調壓裝置的調壓才能終被用戶使用，調壓箱只要由調壓盤、控制閥門、壓力表、信號管、過濾器和指揮器等部件組成。燃氣調壓箱的基本作用是將較高壓力的燃氣將至用戶所需壓力，保持穩定，可根據使用情況和用戶要求，拼裝成單路、雙路或多路，設備結構緊湊、占地面積小、節約投資、裝置使用方便。

調壓設備調試

1、設定壓力，遵循由高到低的原則，按過程順次進行，即：堵截壓力→放散壓力→作業壓力。

2、壓力設定后，需檢測其封閉壓力，驗證其功能是否達到要求值。

3、壓力設定契合要求后方可敞開出口閥門，在此之前不得打開出口閥門，以防意外發作。

4、精細外表應留意維護，以防壓力動搖大，損壞外表。