1、由于隨車吊是特殊車輛，操作人員應接受生產廠家的指導、培訓，對整車的結構、性能有足夠的了解，并從廠家獲得一定的隨車吊操作及維護經驗方可操作機器。生產廠家提供的產品使用維護說明書，是隨車吊操作者操作設備的必備資料，在操作機器前，一定要先閱讀隨車吊的使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養。

2、長期保持隨車吊清潔，及時調整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或導致零部件丟失。

3、注意隨車吊磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的８０％，并要為隨車吊安排適合的工作量，防止機器長時間連續作業發生過熱現象。

4、操作人員應注意經常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油（水）位和品質，并注意檢查整車的密封性。同時，應強化隨車吊各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加注潤滑脂（特殊要求除外）。

5、注意經常觀察隨車吊各儀表指示，出現異常，應及時停止操作予以排除，在故障原因未找到并排除前，應停止作業。

6、當隨車吊磨合期結束后，應對整車進行強制保養，做好隨車吊檢查和調整工作，同時注意油液的更換。

汽車隨車吊中冷器的清洗維護方法 (1)汽車隨車吊外部清潔由于隨車吊中冷器安裝在較前方，中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥(轉向油罐內溢出的液壓油)等堵塞，使中冷器散熱受阻，因此應定期對該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水以垂 直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗，但決不可斜沖以防損壞中冷器。

(2)汽車隨車吊內部清洗、檢查 隨車吊中冷器內部管道常附有油泥、膠質等臟物，不僅使空氣流通道變窄，而且冷卻熱交換能力降低，為此，也必須進行維護和清洗。一般每年或發動機大修、焊修水箱的同時，應對中冷器內部進行清洗并進行檢查。 　　汽車隨車吊清洗方法：將含2%純堿的水溶液(溫度應在70—80℃)加入中冷器內，注滿，等待15分鐘，看中冷器有無滲漏水處。如有應對其進行拆檢，焊修(水箱一樣)；如沒有滲漏水，前后晃動，反復數次，將洗液倒出，再充入干凈的含2%純堿的水溶液進行沖洗，直到較為清潔為止，再加注清潔的熱水(80—90℃)清洗，直到放出的水清潔為止。

如中冷器外部沾上油污，亦可用堿水進行清洗，方法是：將油污處浸泡于堿液中，用毛刷清除，直到干凈為止。清洗完后，用壓縮空氣將中冷器內的水吹干或自然涼干或在安裝中冷器時先不接中冷器與發動機連接管，起動發動機，待中冷器出氣口無水分時，再接上發動機進氣管。若發現中冷器芯內嚴重臟污，應仔細檢查空濾器及進氣各管路何處有漏洞，并排除故障。

汽車隨車吊折臂式知識介紹 折臂式隨車吊吊臂通常由兩部分組成(小噸位隨車起重機結構簡單有所不同)主臂和吊臂,主臂和吊臂通過轉軸和折疊液壓缸聯結在一起,折疊液壓缸的作用是使吊臂繞主臂轉動,吊臂通常由固定臂和幾節伸縮臂組成。

　　折臂式隨車吊吊臂由兩部分組成所以吊臂較短,相應液壓缸行程就短,加工難度小?！≌郾凼诫S車吊吊臂伸縮液壓缸安裝在吊臂外部,出現故障時(比如液壓缸接頭漏油等)容易維修。 折臂式隨車吊吊重物時,變幅液壓缸活塞桿縮回,折臂式隨車吊吊臂順時針轉動,吊鉤下降,吊起重物,變幅液壓缸活塞桿伸出,吊臂逆時針轉動,重物提升。

　　折臂式隨車吊的回轉運動由回轉液壓缸上的齒條帶動立柱下端的齒輪轉動實現,轉動角度由液壓缸行程決定,所以折臂式隨車吊不能連續回轉,一般情況下折臂式隨車吊回轉的較大角度是360°。 折臂式隨車吊折疊狀態時,要求隨車吊總寬度不能超過汽車的寬度,所以一般橫梁為偏心結構,即隨車吊的回轉中心和汽車的中心不一致。

折臂式隨車吊橫梁結構較直臂吊橫梁復雜,加工難度大,折臂式隨車吊橫梁需要加工的部位有回轉液壓缸連接法蘭及螺栓連結孔(2端)、立柱齒輪上下軸套安裝孔、端面軸承安裝面等。 折臂式隨車吊液壓系統壓力比直臂式隨車吊壓力高。為了降低變幅缸壓力,常采用連桿機構。直臂式隨車吊液壓系統所用油泵為齒輪泵,而折臂式隨車吊所用油泵必須為壓力高的柱塞泵。

汽車隨車吊折臂的特征知識 汽車隨車吊結構設計更緊湊,重量更輕,裝載大于整體線條更加優化合理和美觀;兩折臂扭點的設計力與一個四桿的聯動機制,使起重機在各種海拔條件下能夠提供較大起重力矩;節折疊臂的向上翹起單元,為了降低繁榮可以進入起重作業的工作空間;第二節反向折疊臂油缸的安排,平衡調節閥法蘭連接,更高的可靠性減少泄漏點;汽缸的缸管減少損壞的可能性;機架的安排,傾斜油缸吊臂可在折疊狀態下安排,更是整體結構更加緊湊低,有利于車輛的行駛穩定性；

支腿液壓缸油軟管鋼絲茄克建在空腔中,以便清潔和保護軟管外當腿縮回,以防止損壞和長的軟管的積累這是不方便的。 汽車隨車吊在-30℃或更低氣溫環境中,機械性能將發生變化,碳鋼的沖擊韌性急劇下降,硅鋼、錳鋼等合金鋼零件,如鋼板彈簧、鑄鐵件,如氣缸蓋、變速器殼等變脆.錫焊合金焊件在-45℃以下時,易產生裂紋或碎成粉末狀,從接頭的地方斷落.同時,在特別嚴寒的氣候下,汽車上的塑料制品會發生.橡膠輪胎逐漸變脆,當受到沖擊,特別是受到尖凸等物的沖擊時,容易產生破損.所以,冬季行車為避免輪胎在低溫時遭受沖擊損傷,冷車啟動后應低速行駛幾公里,待輪胎溫度提高后方可常速行駛。