1、由于隨車吊是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn)，對(duì)整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解，并從廠家獲得一定的隨車吊操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書，是隨車吊操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀隨車吊的使用維護(hù)說(shuō)明書，按說(shuō)明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。

2、長(zhǎng)期保持隨車吊清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件，以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。

3、注意隨車吊磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過(guò)額定工作負(fù)荷的８０％，并要為隨車吊安排適合的工作量，防止機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。

4、操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓油以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整車的密封性。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化隨車吊各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂（特殊要求除外）。

5、注意經(jīng)常觀察隨車吊各儀表指示，出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停止操作予以排除，在故障原因未找到并排除前，應(yīng)停止作業(yè)。

6、當(dāng)隨車吊磨合期結(jié)束后，應(yīng)對(duì)整車進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好隨車吊檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。

汽車隨車吊中冷器的清洗維護(hù)方法 (1)汽車隨車吊外部清潔由于隨車吊中冷器安裝在較前方，中冷器散熱片通道常被樹(shù)葉、油泥(轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)溢出的液壓油)等堵塞，使中冷器散熱受阻，因此應(yīng)定期對(duì)該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水以垂 直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗，但決不可斜沖以防損壞中冷器。

(2)汽車隨車吊內(nèi)部清洗、檢查 隨車吊中冷器內(nèi)部管道常附有油泥、膠質(zhì)等臟物，不僅使空氣流通道變窄，而且冷卻熱交換能力降低，為此，也必須進(jìn)行維護(hù)和清洗。一般每年或發(fā)動(dòng)機(jī)大修、焊修水箱的同時(shí)，應(yīng)對(duì)中冷器內(nèi)部進(jìn)行清洗并進(jìn)行檢查。 　　汽車隨車吊清洗方法：將含2%純堿的水溶液(溫度應(yīng)在70—80℃)加入中冷器內(nèi)，注滿，等待15分鐘，看中冷器有無(wú)滲漏水處。如有應(yīng)對(duì)其進(jìn)行拆檢，焊修(水箱一樣)；如沒(méi)有滲漏水，前后晃動(dòng)，反復(fù)數(shù)次，將洗液倒出，再充入干凈的含2%純堿的水溶液進(jìn)行沖洗，直到較為清潔為止，再加注清潔的熱水(80—90℃)清洗，直到放出的水清潔為止。

如中冷器外部沾上油污，亦可用堿水進(jìn)行清洗，方法是：將油污處浸泡于堿液中，用毛刷清除，直到干凈為止。清洗完后，用壓縮空氣將中冷器內(nèi)的水吹干或自然涼干或在安裝中冷器時(shí)先不接中冷器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接管，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待中冷器出氣口無(wú)水分時(shí)，再接上發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管。若發(fā)現(xiàn)中冷器芯內(nèi)嚴(yán)重臟污，應(yīng)仔細(xì)檢查空濾器及進(jìn)氣各管路何處有漏洞，并排除故障。

汽車隨車吊折臂式知識(shí)介紹 折臂式隨車吊吊臂通常由兩部分組成(小噸位隨車起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單有所不同)主臂和吊臂,主臂和吊臂通過(guò)轉(zhuǎn)軸和折疊液壓缸聯(lián)結(jié)在一起,折疊液壓缸的作用是使吊臂繞主臂轉(zhuǎn)動(dòng),吊臂通常由固定臂和幾節(jié)伸縮臂組成。

　　折臂式隨車吊吊臂由兩部分組成所以吊臂較短,相應(yīng)液壓缸行程就短,加工難度小。　折臂式隨車吊吊臂伸縮液壓缸安裝在吊臂外部,出現(xiàn)故障時(shí)(比如液壓缸接頭漏油等)容易維修。 折臂式隨車吊吊重物時(shí),變幅液壓缸活塞桿縮回,折臂式隨車吊吊臂順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),吊鉤下降,吊起重物,變幅液壓缸活塞桿伸出,吊臂逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),重物提升。

　　折臂式隨車吊的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)由回轉(zhuǎn)液壓缸上的齒條帶動(dòng)立柱下端的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn),轉(zhuǎn)動(dòng)角度由液壓缸行程決定,所以折臂式隨車吊不能連續(xù)回轉(zhuǎn),一般情況下折臂式隨車吊回轉(zhuǎn)的較大角度是360°。 折臂式隨車吊折疊狀態(tài)時(shí),要求隨車吊總寬度不能超過(guò)汽車的寬度,所以一般橫梁為偏心結(jié)構(gòu),即隨車吊的回轉(zhuǎn)中心和汽車的中心不一致。

折臂式隨車吊橫梁結(jié)構(gòu)較直臂吊橫梁復(fù)雜,加工難度大,折臂式隨車吊橫梁需要加工的部位有回轉(zhuǎn)液壓缸連接法蘭及螺栓連結(jié)孔(2端)、立柱齒輪上下軸套安裝孔、端面軸承安裝面等。 折臂式隨車吊液壓系統(tǒng)壓力比直臂式隨車吊壓力高。為了降低變幅缸壓力,常采用連桿機(jī)構(gòu)。直臂式隨車吊液壓系統(tǒng)所用油泵為齒輪泵,而折臂式隨車吊所用油泵必須為壓力高的柱塞泵。

汽車隨車吊折臂的特征知識(shí) 汽車隨車吊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更緊湊,重量更輕,裝載大于整體線條更加優(yōu)化合理和美觀;兩折臂扭點(diǎn)的設(shè)計(jì)力與一個(gè)四桿的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,使起重機(jī)在各種海拔條件下能夠提供較大起重力矩;節(jié)折疊臂的向上翹起單元,為了降低繁榮可以進(jìn)入起重作業(yè)的工作空間;第二節(jié)反向折疊臂油缸的安排,平衡調(diào)節(jié)閥法蘭連接,更高的可靠性減少泄漏點(diǎn);汽缸的缸管減少損壞的可能性;機(jī)架的安排,傾斜油缸吊臂可在折疊狀態(tài)下安排,更是整體結(jié)構(gòu)更加緊湊低,有利于車輛的行駛穩(wěn)定性；

支腿液壓缸油軟管鋼絲茄克建在空腔中,以便清潔和保護(hù)軟管外當(dāng)腿縮回,以防止損壞和長(zhǎng)的軟管的積累這是不方便的。 汽車隨車吊在-30℃或更低氣溫環(huán)境中,機(jī)械性能將發(fā)生變化,碳鋼的沖擊韌性急劇下降,硅鋼、錳鋼等合金鋼零件,如鋼板彈簧、鑄鐵件,如氣缸蓋、變速器殼等變脆.錫焊合金焊件在-45℃以下時(shí),易產(chǎn)生裂紋或碎成粉末狀,從接頭的地方斷落.同時(shí),在特別嚴(yán)寒的氣候下,汽車上的塑料制品會(huì)發(fā)生.橡膠輪胎逐漸變脆,當(dāng)受到?jīng)_擊,特別是受到尖凸等物的沖擊時(shí),容易產(chǎn)生破損.所以,冬季行車為避免輪胎在低溫時(shí)遭受沖擊損傷,冷車啟動(dòng)后應(yīng)低速行駛幾公里,待輪胎溫度提高后方可常速行駛。