1.隨車吊鋼絲繩在一個節距以內斷絲達到7-8根時即應報廢。
2.隨車吊鋼絲繩磨損，直徑減小，若超過鋼絲繩的直徑40%時應報廢處理。
3.在運輸或吊裝金屬溶液，熾熱材料，含酸、易然和有毒物件的鋼絲繩，受過化學介質的腐蝕，鋼絲繩應報廢。
4.隨車吊鋼絲繩在使用過程中，往往會出現鋼絲繩的整股子繩斷裂或者鋼絲繩的繩芯被擠出，造成結構破壞，這時鋼絲繩應作報廢。
5.超載使用過的隨車吊鋼絲繩不得再繼續使用，當鋼絲繩的外觀嚴重變形，結構破壞，繩芯擠出或有明顯的卷縮，堆聚現象應作報廢處理。
國六隨車吊使用吊臂可發揮什么作用呢?
國六隨車吊使用吊臂可發揮什么作用呢?
要抓取重物，尤其是從一定高度抓取重物，使用機械是免不了的，比較常用的當屬富康吊車，其中它運行原理是什么，吊臂發揮了什么作用呢?
該機械的運作，主要是利用起重臂下面的一個轉動卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節
起重臂拉出去，依此類推。縮回時，卷筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮，從而達到吊裝貨物的作用。
其中，利用隨車吊的吊臂，根據它的長度和傾角的變化，人員可隨意改變起升高度和工作半徑。它一般包括主臂和副臂兩部分，吊臂大多都是箱型結構，當主臂的高度不能滿足需要時，可以在主臂的末端連接副臂，達到往高處提升物體的目的，副臂只能提升較輕的物體。
另外，比較臂型，國六隨車吊U型吊臂的橫向抗彎剛度和抗扭剛度要優于其他類型，它的上半部拉應力較大，提高了側板的穩定系數，還有下底板有利的提高了抗局部失穩的能力。在性能相同的情況下，U型臂的起重臂可以降低吊臂的重量，提高汽車式起重機的性能，增大吊裝的跨度。
隨車吊的注意事項
載荷定位規定控制（control)吊臂和旋轉運動，把載荷放到準確位置（ition)，即不晃動也不過頭。這要經過長期訓練，靈活運用所操作小型隨車吊各組織（organization)工作中的特點才能辦到。在起吊較重的物件旋轉前，應再次逐一巡視隨車起重運輸車支腳工況，防止因某些支腿發軟或路面不良而導致翻車事故。
隨車起重運輸車起重臂傾斜角不得低于30°，起重機在載荷狀況下應盡量避免起落起重臂。禁止在起重臂起落妥當前轉換操縱桿。隨車起重運輸車在起吊偏重物件時，應先將重物吊離路面10厘米上下，查驗起重機的穩定性和制動器等是否靈活和有效，在確定正常的情況下即可繼續工作。
在起吊較重的物件后，務必遲緩旋轉，同時在物件兩邊系住牽引帶，避免物件擺動。質量大的物件發生擺動會讓吊臂遭受很大的橫著(側面)彎折功效，產生很大的橫著彎距，嚴重時會損折吊臂，尤其是鵝頭式吊臂和長吊臂更應該注意這類危害性。
國六隨車吊基本操作方法之支腿