誤區1、亂涂黃油
攪拌車打黃油主要是起一個潤滑的作用，一般攪拌車旋轉、嚙合等地方都需要黃油。有些維修工會在汽缸墊上也打上黃油，借此增強發動機的密封性。這種做法是錯誤的。氣缸螺栓擰緊后，一部分黃油不可避免地會流入氣缸，外面殘余的黃油在高溫下還會在缸墊、缸蓋與機體平面之間形成縫隙，反而降低密封性。
誤區2、長時間不換機油
更換機油是許多攪拌車司機容易忽視的點。如果長期只是一昧地添加機油，發動機的許多零部件會缺少潤滑，長此以往磨損加劇。柴油機在運轉的過程中也會吸附很多雜質進入機油，如果長期不更換機油，可能導致燒瓦、抱軸等問題。
誤區3、明火加溫活塞
有經驗的維修工都知道，在安裝活塞銷之前，要先讓活塞受熱膨脹。一些人為了省事，直接用明火對活塞進行加熱。這種方式會讓活塞受熱不均產生變形，正確做法是講活塞放入熱油中均勻受熱。
誤區4、使用砂布打磨軸瓦
刮瓦技術難度較大，缺乏經驗的維修工難以掌握，為此，有人在更換軸瓦時，為了增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨代替刮瓦。這種方法會使砂布上較硬的顆粒嵌入軸瓦合金，柴油機運轉過程中加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。
小型混凝土攪拌機一定不能錯過
施工建設讓我們的世界日新月異，在施工建設中，工程機械設備是建設主力軍，擅長挖打的挖掘機，擅長裝卸的裝載機，擅長吊運的起重機，還有這擅長混凝土生產和運輸的小型自動上料攪拌車，如果常做混凝土施工，這設備可真不能錯過。
它能自動攪拌運輸混凝土，為修路、蓋房、建橋、筑堤壩、打地基、打護坡、打水溝等需要混凝土的施工項目提供混凝土，生產混凝土完畢后還能邊運輸邊卸料，施工作業十分效率。
原料的價格就能用上混凝土，也省去了運輸車的作業步驟，同時操作簡單，兩名工人就能操作起來，省物料、運輸設備及人工費用，總困擾工程的“預算不足”難題，在小型混凝土自上料攪拌機的應用下，能大幅度避免，畢竟當下各種費用都水漲船高。
除了提供足夠的用料和節省支出外，適應性強也是小型混凝土自上料攪拌車的一大優勢。混凝土施工項目處處遍布，有時候在城鎮，更多時候則在農村和山區，尤其當下我國大力搞新農村建設，施工環境大多比較復雜。小型混凝土自上料攪拌車的強適應性就體現在這復雜的施工環境中，它通過性非常強，能進山區，走山路，能進農村，走農村路，同時也能進高原，為西部地區建設帶來助力。
一車集多功能于一身，作用強大，高，這樣的機械設備是復雜環境下施工一定不能錯過的
小型瀝青混凝土攪拌車的用途都有哪些
隨著國家經濟的高速發展，工程建設越來越多，規模也越來越大，在這些工程現場往往會見到一種載著滾筒形狀的汽車穿梭其中，它就是混凝土攪拌車。其主要用途是輸送建筑施工原料。這類車明顯的特征是在底座上配有一個又大又圓、行駛中不停轉動的圓筒，所以又有“田螺車”、“橄欖車”的稱號。作為這樣一種常見的工程車，攪拌車不僅有運輸之外，還有一些令人想不到的用途，今天小編就帶大家一起來盤點下攪拌車的用途都有哪些。
一、工作原理
工作原理利用內置的葉片不斷的對混凝泥土進行不間斷攪拌，使它在一定的時間內不產生凝固現象結問題，從而使攪拌運輸車到達拌和罐車抵達施工工地后還能滿足使用要求應用規定。
二、特點
由于攪拌車的攪拌罐是可調速旋轉攪拌的,因此混凝土用攪拌車運送就能限度的保證在運送規定距離和時間內不離析,粗骨料不沉降,保持良好的和易性。
小型瀝青混凝土攪拌車分有五個系統
小型瀝青混凝土攪拌車是用來運送建筑用的混凝土的卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。混凝土攪拌車分有五個系統:
1、攪拌筒：小型瀝青混凝土攪拌車車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌筒采用梨形結構，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。
2、傳動系統：該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。
3、攪拌筒的進出料系統（裝料和卸料機構）：是攪拌筒工作的重要裝置。
4、操縱系統：是整個攪拌車的**部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來**攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
5、供水系統：小型瀝青混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統；一種是壓力水箱供水系統，可供用戶選裝。
混凝土攪拌車在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。