一、司機操作不當。為什么說司機操作不當呢?攪拌車是一種特殊車輛，在中國的歷史也就十來年大都數司機都是開攪拌車的新手。好多司機開貨車都十幾年，可是開水泥攪拌車都是新手。混凝土攪拌車跟普通的貨車不同，因為在行駛過程中水泥攪拌罐在不停的旋轉。如果在轉彎或者路況不好的情況下，不控制好車速和罐體的轉速就容易翻車，這個跟車的品質沒有關系。
二、路況惡劣。好多水泥攪拌車在工地上使用，有的工地路況特別惡劣。上次聽一個客戶說一個工地地面堆了1米多的石子，有的地方速度慢了很容易把車陷進去，必須快速的沖過。
混凝土攪拌身就是一種低速行駛的車輛。如果碰到這樣的工程寧可不要接這樣的活，還沒有做多久車就翻了，就虧大了。
三、如何避免翻車。水泥攪拌車重載時一定要注意 ，發動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作，以使發動機有扭距，在運送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全。轉彎時一定要在直路上先減速，然后再轉彎。(大部分翻車都是在轉彎時發生)攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分。在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速保證在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。
高溫混凝土攪拌車全自動攪拌車的維護事項
1.防止發動機過熱：由于環境溫度較高，發動機容易過熱，因此有必要加強對發動機冷卻系統的檢查和維護，例如檢查水箱，恒溫器，和水泵。注意風扇和其他組件，并及時添加它們。裝滿冷卻水。當水溫超過100°C時，請在涼爽的地方停下來冷卻，以怠速運轉發動機，然后打開引擎蓋進行散熱。
2.防止發動機：夏天很熱，溫度可能超過35°C。在這個季節中，零件破舊的汽車更容易發生自然。因此，準備好。
3.防止損壞汽車漆：當暴露在強烈的陽光下，汽車漆會老化和起皺。普通的美容蠟具有一定的防曬效果，而汽車蠟則含有硅酮，因此使用壽命更長。紫外線腐蝕涂料，留下黑點。車蠟本身不具有硬度或防紫外線功能，但由于高溫會很快丟失，因此請盡可能將其停放在涼爽的地方。
4.防止輪胎：由于高溫容易。如果溫度過高，則輪胎容易變形，抗拉強度降低。輪胎自身由于異常氣壓，輪胎的老化劣化，性能的劣化以及行駛中的輪胎在諸如硬質金屬的堅硬物體上滾動而突然爆裂。
5.防止發動機潤滑故障。高溫會降低油的粘度，降低其化性，并導致潤滑不良。因此，應經常檢查機油的數量和質量，并及時添加或更換。應及時清潔機油濾清器和散熱器，以確保機油不被堵塞，熱量散發良好以及發動機過載。
駕駛技巧
1.輕加油，輕剎車，早剎車
行車中猛剎車、猛起步、猛踩油門都是節油的大忌。節油試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油二至三倍。所以應當在保證水泥攪拌車正常行駛的前提下，適當減小踩油門的幅度。看到紅燈亮起或出入高速路時，可以提前輕踩剎車減速行駛，巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進。
2.暖機后再加速
引擎低溫運轉要比溫度升高后運行更費油，所以剛啟動時不要馬上加速，而應該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之后再加速。
3.換擋時機和擋位選擇
換擋時機盡量選擇在2500-3000轉之間，這樣能在保證動力供應的前提下，得到比較好的經濟性。要低擋高速，駕駛手動變速器的車時，在車速穩定下來以后應及時換成高擋。
4.把握車輛的經濟時速
經濟時速是指省油的行駛速度，各種水泥攪拌車的經濟時速有所不同，要仔細閱讀車輛說明書，但大致都會在70-90公里/小時左右。低于或高于這個速度，油耗就會上升。
5.重視新車磨合期
磨合期的駕駛方法正確與否，對于日后發動機燃油經濟性的影響也是很大的。因此，一定要牢記時速不超過80公里、轉速不超過4000轉等雷打不動的新車磨合期的駕駛原則，千萬不要破戒。