回轉式空氣預熱器為Ⅵ型， 三分倉半模式，采用內置式支承軸承。熱端徑向三塊扇形板，冷端徑向三塊扇形板，是調整熱端和冷端徑向間隙的；軸向三塊扇形板，是調整軸向間隙用的。只有熱端徑向扇形板有自動提升裝置，可自動與手動調整。間隙過大，漏風大；間隙小，電流大，會造成空預器停轉。如果空預器內卡物，一般是將熱端徑向扇形板提到大，關閉出入口擋板，打開人孔門，然后盤車或手盤空預器，將卡物清除。3m≤7，方法是在管箱互相垂直的兩個側面用鋼尺測量對角線長度，計算每個側面的對角線的差值，再取平均值。

空氣預熱器堵灰問題

運行中，首先發現一次、二次風壓有擺動現象，隨后擺幅逐漸加大，且呈現周期性變化。其擺動周期與空氣預熱器旋轉一周的時間恰好吻合，這說明空氣預熱器有堵塞現象。這是因為當堵塞部分轉到一次風口時，一次風壓開始下降；當堵塞部分轉到二次風口時，二次風壓又開始下降，在堵塞部分轉過之后，風量又開始增大。

空氣預熱器堵灰及腐蝕的原因分析

1 煙氣中含有水蒸汽及SO3

2 空氣預熱器冷端壁面溫度偏低

3 空氣預熱器傳熱元件布置緊密

由于空氣預熱器的傳熱元件布置較緊密，煙氣中的飛灰易沉積在受熱面上， 使氣體流動阻力增加，影響空氣預熱器的正常工作。此外低溫受熱面積灰將造成金屬壁溫更低，硫酸蒸汽能透過灰層擴散到金屬壁上，形成硫酸，使積灰變硬，難以清除。

管箱式空氣預熱器安裝交底內容：

1、支承柜架（梁）標高偏差±5mm。

2、支承框架上部水平度偏差≤2mm。

3、管箱垂直度偏差≤5mm，用吊線錘檢測。

4、管箱與爐立柱中心線偏差±3mm，方法：用下管板邊排管中心線為基準，拉線，用鋼尺在立柱的兩個方位測量管箱下管板中心線與立柱中心線之間的距離。

5、預熱器頂部標高偏差±8mm。