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啃刀痕驗證滾切斜齒圓柱齒輪 “交換齒輪”

由滾齒機滾切原理可知，滾切分度圓螺旋角的斜齒圓柱齒輪時，需要調(diào)整分齒交換齒輪和差動交換齒輪。這 2 種交換齒輪參數(shù)是通過技術(shù)人員計算、多人驗證后決定的。操作者根據(jù)技術(shù)人員計算的交換齒輪參數(shù)選擇交換齒輪調(diào)整機床。由于人為因素較多，難免 2 種“交換齒輪”不出錯。尤其差動交換齒輪出錯概率較大，且錯誤多為事后選擇另一滾齒機床拉表檢查時才被發(fā)現(xiàn)，此時錯誤已經(jīng)發(fā)生，很難采取補救措施。為保證事前發(fā)現(xiàn)錯誤，避免人為因素造成不必要的損失，在滾齒機和被加工斜齒圓柱齒輪調(diào)整安裝符合要求后，在粗滾齒前，可以通過啃刀痕驗證分齒交換齒輪和差動交換齒輪的正確性。

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齒向修形

齒向修形即有意識地沿齒線方向微量修削齒面，使齒面形狀偏離理論上的齒形，分為齒端修薄和鼓形修整。齒端修薄即對輪齒的一端或兩端，在一小段齒寬范圍內(nèi)，按照朝齒端逐漸加大削薄量的要求，將齒厚予以削薄;鼓形修整即采用齒向修形(或同時采用齒廓修形)的辦法，使輪齒在齒面中部區(qū)域與相嚙合齒面接觸。齒輪傳動由于受制造和安裝誤差，齒輪傳遞功率時輪齒產(chǎn)生變形，使載荷沿齒寬方向分布不均勻，出現(xiàn)偏載現(xiàn)象，為了提高輪齒的承載能力，提高齒輪的接觸精度，使齒面負荷均勻，采用齒向修形的辦法。為了加工方便常采用齒端修薄的方法，如圖3所示。使齒面成鼓形，這樣在嚙合時，輪齒接觸處于中部，減小了由于接觸精度不好造成的噪聲。

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目前抽油機減速器雙圓弧齒輪使用一段時間后會出現(xiàn)單個齒破損或多個齒間隔破損的情況，現(xiàn)有的修復(fù)方法效率低。針對這種情況，提出設(shè)計一種對修復(fù)后的再制造雙圓弧齒輪進行再加工的切削機床，驗證再制造雙圓弧齒輪單齒加工的可行性。結(jié)合再制造雙圓弧齒輪單齒展成加工理論，對單齒加工機床的刀具運動部件、齒向螺旋進給部件、齒形展成進給部件以及工件運動部件進行設(shè)計，終得到滿足加工要求的再制造雙圓弧齒輪單齒切削機床。分析再制造雙圓弧齒輪單齒加工的誤差后，提出一種減小再制造雙圓弧齒輪軸向齒距誤差的方法。

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