城市景觀工程中的不銹鋼焊管，車行業(yè)中的汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業(yè)如城市供水工程、環(huán)保及石化、電力行業(yè)中產(chǎn)生的廢不銹鋼。316不銹鋼具有良好的焊接性能。可采用所有標(biāo)準(zhǔn)的焊接方法進(jìn)行焊接。焊接時(shí)可根據(jù)用途，分別采用316Cb、316L或309Cb不銹鋼填料棒或焊條進(jìn)行焊接。對(duì)于長(zhǎng)期使用的不銹鋼設(shè)備、日常生活中使用的不銹鋼器具和不銹鋼工藝產(chǎn)生的不銹鋼廢料的回收處理，主要是回爐再次進(jìn)行加工成其他的不銹鋼產(chǎn)品或者制品。

由于我國(guó)基本沒(méi)有多少?gòu)U舊不銹鋼回收，而不銹鋼的使用壽命又比較長(zhǎng)，所以我國(guó)的廢不銹鋼回收很大一部分依靠進(jìn)口。廢不銹鋼主要來(lái)源于生活廢料、食品加工行業(yè)、工業(yè)廢料等方面。304L 是碳含量較低的304不銹鋼的變種，用于需要焊接的場(chǎng)合。較低的碳含量使得在靠近焊縫的熱影響區(qū)中所析出的碳化物減至少，而碳化物的析出可能導(dǎo)致不銹鋼在某些環(huán)境中產(chǎn)生晶間腐蝕（焊接侵蝕）。事實(shí)不銹鋼線材也會(huì)“生銹”，也會(huì)帶磁性不銹鋼線材是以超越60%的鐵為基體，參加絡(luò)、鎳、鉬等合金元素的高合金鋼，其特點(diǎn)是耐腐蝕才能較強(qiáng)，但不銹鋼線材并非不生銹。

如果保護(hù)層被破壞，下面的鋼便開(kāi)始銹蝕。不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻，但是因?yàn)殂t是鋼的組成部分之一，所以保護(hù)方法不盡相同。當(dāng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)處于快速增長(zhǎng)時(shí)期，鋼鐵產(chǎn)品的市場(chǎng)需求旺盛，價(jià)格上漲；當(dāng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)入調(diào)整時(shí)期，鋼鐵產(chǎn)品的價(jià)格也將隨之下跌。原因是用鉻對(duì)鋼進(jìn)行合金化處理時(shí)，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護(hù)表面，防止進(jìn)一步地氧化。

可以利用油漆或耐氧化的金屬（例如，鋅，鎳和鉻）進(jìn)行電鍍來(lái)保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護(hù)僅是一種薄膜。在鉻的添加量達(dá)到11.7％以上時(shí)，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時(shí)，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。當(dāng)不銹鋼管表面出現(xiàn)褐色銹斑（點(diǎn)）的時(shí)候，人們大感驚奇：認(rèn)為 “不銹鋼是不生銹的，生銹就不是不銹鋼了，可能是鋼質(zhì)出現(xiàn)了問(wèn)題”。 其實(shí)，這是對(duì)不銹鋼缺乏了解的一種片面的錯(cuò)誤看法。