智能通道閘包含傳統(tǒng)的翼閘、擺閘、三輥閘。而隨著技術(shù)的發(fā)展，逐步出現(xiàn)了無障礙通道閘以及臂式閘機。不同外觀的通道閘設(shè)備，將給不同的使用場合(如寫字樓、機場、政府部門、工廠、BRT、地鐵、高速鐵路等)帶來不同的體驗。

相對于翼閘的閘機寬實感，擺閘顯得簡潔而又不失大方。普通擺閘既可做雙擺使用，又可獨立做單速通門使用，擁有三種工作模式–單擺模式、雙擺主機模式、雙擺從機模式，適用于辦公樓或政府部門等。而下擺閘則常用于寫字樓、政府部門或機場等行業(yè)。

道思門控智能通道閘采用旋轉(zhuǎn)閘桿的方式，常用于人行通道及自動售檢票管理，如工廠企業(yè)、智能大廈、住宅小區(qū)、景區(qū)場館、大專院校、幼兒園、車站、休閑娛樂場所等。

翼閘安裝分為什線路預(yù)埋、固定翼閘、控制器接線三個部分。下面是道思門控安裝步驟具體說明

翼閘安裝步驟一：線路預(yù)埋1.按客戶的要求將機箱位置定好，在機箱固定位置的中心點到控制室之間選擇好走線途徑，預(yù)埋或開挖電纜線溝。

2.在挖好的線路溝里放入適當直徑的走線管(PVC 管或鋼管)，穿入設(shè)備所需的電源線和控制線(控制線包括：手動按鈕線 3 芯、RS485 通訊信號線 3 芯)。如距離較遠，電源線和控制線必須分開走管(2 管距離應(yīng)在 50CM 以上)。

3.兩臺閘機之間布一根 8 芯連機線連機。

4.所有線路布好后，在調(diào)試成功以后填埋混凝土。

翼閘安裝步驟二：固定翼閘。1.首先，使 2 臺翼閘上電，使翼運行至關(guān)閉狀態(tài)，然后對齊兩臺翼閘的翼，使翼在同一直線上，翼與翼之間的距離是 3CM 至 5CM

2.需要測試紅外是否對準，等全部功能都調(diào)試完畢

3.在基座的螺絲孔中心和機箱底座邊緣在地面上做記號，再移開機箱，在做好記號的螺絲孔上用鉆頭垂直打孔，大小、深度要符合膨脹螺絲的要求將設(shè)備移至原位，打入膨脹螺絲并緊固螺絲即可。

通道閘生銹了如何處理？

1、附著排氣中有害成分引起的生銹

在工場地帶，或市街地交通量繁多的環(huán)境下，不銹鋼外表很容易受到污染，有時也會呈現(xiàn)小斑點的生銹。

這些狀況大多是受到汽車、冷暖氣機所排氣、或工廠排煙中所含有害成分影響下所引起的。

此時，污染較輕微時，可用中性清洗劑或肥皂水，即可完全清洗干凈，但嚴重時則不是簡單能處理了。在這種環(huán)境中盡可能每年2-3次外表所有部分的定期清掃工作，至少也要做一次定期清洗。

2、受異種金屬附著而生銹

因鐵粉等引起的“附帶生銹”或情形不太嚴重時，道閘可用海綿或布、加上中性清洗劑或肥皂水，來擦拭即可很容易地清除銹。4、注意閘機限位開關(guān)和限位片不要隨便調(diào)，以防調(diào)得太遠或太近導(dǎo)致出錯。而后再用清水沖洗，注意不可讓洗藥液留在上面。這種程度的生銹清除，只要即時做清除工作不僅維護容易，更有效果，而且清除費用也很便宜。

但若如此的不管它，不久后即形成荼褐色的嚴重生銹狀態(tài)。經(jīng)常的清潔保養(yǎng)可以延長通道閘的使用壽命，人行通道閘的清潔保養(yǎng)分為機外和閘機兩部分。此種狀況下，可用市面銷售的擺閘不銹鋼用清洗藥液完全的清除干凈。然而，也有消除不掉的銹，同時多少也會傷害不銹鋼面，或損傷不銹鋼，此時則用砂紙或不銹鋼刷子，來研磨擦拭，然后再用清洗藥液清洗干凈。

3、因手垢或指紋引起的生銹

（1）用中性清洗劑無法清除干凈時，則用海綿、布、等沾上有機的溶劑（酒精、輕油精等）來擦拭。

（2）上一種方法，仍無法完全清除時，再使用不銹鋼用清洗藥液來清除。

（3）各種清洗方法做清洗后，必須再做一次清水沖洗。

4、表面保護膜引起的污染

使用海綿、布沾上水溶性的中性清洗劑、或酒精來擦拭。如果仍然無效時，則使用沖淡劑、輕油精來清除。清洗后再用清水完全沖洗干凈。

是指道閘桿的種類？道閘種類：

按速度可分為高速道閘-擋車器和低速道閘-擋車器按功能可分為-高速防撞道閘-擋車器、低速直臂道閘-擋車器、低速 曲臂道閘-擋車器、低速柵欄道閘-擋車器、低速防撞道閘-擋車器按外觀可分為直臂道閘-擋車器、曲臂道閘-擋車器、柵欄道閘-擋車器、防撞道閘-擋車器小區(qū)的用柵欄式的道閘桿比較好，這樣還可以防止一些人從桿底穿入小區(qū)。首先，使2臺翼閘上電，使翼運行至關(guān)閉狀態(tài)，然后對齊兩臺翼閘的翼，使翼在同一直線上，翼與翼之間的距離是3CM至5CM2。道閘桿下面都裝配有一個帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，共設(shè)置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。

1：遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發(fā)生。

2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發(fā)信號，道閘控制器就會將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài)，道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài)，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會自動下降。

3：紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對射防砸裝置，在道閘下降的過程中，如果紅外線對射被截斷，則道閘桿會自動轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿，并且保持豎直狀態(tài)，待到紅外線對射正常時，道閘桿才會下降。