道路施工工藝

拆模

拆模時小心謹慎，勿用大錘敲打以免碰傷邊角，拆模時間掌握在砼終凝后36~48小時以內，以避免過早拆模、損壞砼邊角。

脹縫

脹縫板采用2cm厚瀝青木板，兩側刷瀝青各1-2mm，埋入路面，板高與路面高度一致。在填灌瀝青瑪碲脂前，將其上部刻除4-5cm后再灌瀝青瑪蹄脂。

切縫

縮縫采用混凝土切割機切割，深度為5cm，割片厚度采用3mm，切割在拆模后進行，拆模時將已做縮縫位置記號標在水泥砼塊上，如橫向縮縫（不設傳力桿）位置正位于檢查井及雨水口位置，重新調整縮縫位置，原則上控制在距井位1.2m以上。切割前要求畫線，畫線時與已切割線對齊，以保證同一樁號位置的橫縫直順美觀，切割時均勻用力做到深度一致。

灌縫?脹縫、縮縫均灌注瀝青膠泥，灌注前將縫內灰塵、雜物等清洗干凈，待縫內完全干燥后再灌注。

養護?待道路砼終凝后進行覆蓋草袋、灑水養護，養護期間不堆放重物，行人及車輛不在砼路面上通行。

路基壓實施工的組織與質量控制

(1)壓實施工的組織。

1)根據土質正確選擇壓實機具，掌握不同機.

具適宜的碾壓士層松鋪厚度及碾壓遍數。

2)組織實施時，采用的壓路機應遵循先輕后重的原則，碾壓速度應先慢后快的情況。

3)碾壓路線應先邊緣后中間，超高路段則應先低后高，相鄰兩次的碾壓輪跡應重疊輪寬的1/2~1/3，以保證壓實均勻而不漏壓，對壓不到的邊角輔之以人力及小型機具夯實。

4)碾壓過程中應經常檢查含水量及壓實度,以符合規定的密實度要求。

道路施工找平與驗收

內容為:施工時應分層找平，夯壓密實，并設檢查員，環刀取樣，測定質量密度，下層密實合格后， 方可進行上層施工，一-層壓(夯)完成后，表面應拉線找平，標高符合設計要求。對于砂石墊層的環刀取樣采取的方法:取一個結實的固體容器，.容器高度以低于墊層厚度20~30mm為宜,測量出其容積V與重量G,將其埋入墊層中，待墊層夯實后挖出，去掉容器外的砂石，將容器及其內部砂石再次稱重得G'，密度=VGG。