鋼筋網片目前主要運用于各大建筑工程項目中，如路面鋪設、橋梁隧道、護坡工程等。其主要原因是鋼筋網片與混凝土的結合能夠大大提高混凝土結構的抗震性能。根據業內人士實際測試，在道路上鋪設鋼筋網片可以將道路裂縫的發生率減少70％以上。鋼筋網片的另一個優點是可以穩定管道連接，避免因松動而產生破壞。加上鋼筋網片不需要在工地再次施工，能夠節約人工成本，所以鋼筋網片在建筑行業的運用越來越廣泛。

鋼筋網片是由橫向鋼筋和縱向鋼筋焊接而成，不同使用場景，鋼筋間距要求以及搭接要求都是不一樣的。今天珩鍵邦小編先帶大家看看橋梁鋼筋網的搭接規范

橋梁鋼筋網搭接規范是依鋼筋網片搭接方式來決定的。

1、疊搭法，搭接長度大于20d；

2、平搭法，搭接長要大于37d。

但如果是非受力鋼筋，不管是疊搭還是平搭，搭接長度都要大于20d。此外不同工藝的網片，搭接長度也不同。如冷軋搭接長大于20d，冷拔搭接長則要大于25d。

焊接鋼筋網片又稱鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等等。焊接鋼筋網片是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。

鋼筋網片的焊接采用的GWC焊網機，焊接程序均由計算機自動控制生產，焊接網孔均勻，焊接質量良好，焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。

礦上錨網我們可能沒有聽說過，但是我們的焊接鋼筋網片也可以用作這一用途，用在煤礦，井下等地方，是一種礦用鋼筋網，用作礦上安全防護的一種新型材料。