3分鐘前 100*125*12 分動箱油封原廠來電洽談「在線咨詢」[濟南信發汽配a17d7e8]內容：點火線圈點火模塊燃料壓力調節閥點火線圈

原理

通常的點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級線圈用較細的漆包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級線圈一端與車上低壓電源（+)聯接，另一端與開關裝置（斷電器）聯接。

次級線圈一端與初級線圈聯接，另一端與高壓線輸出端聯接輸出高壓電。點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由于有與普通變壓器相同的形式，初級線圈比次級線圈的匝數比大。但點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣。

點火模塊點火模塊又稱點火控制器，通過環境不同的要求，可選擇金屬探棒或紫外光敏管的配合使用，能夠實現對自動點火，火焰指示，熄火報警，信號傳送工作自動。點火模塊具有體積小，重量輕，點火強，反應靈敏等特點，可廣泛用于各種工業對氣體或液體所產生的火焰進行監測，熄火保護。功能：自動點火，火焰指示，熄火報警。應用：工業對氣體所產生的火焰進行監測。功能描述：點火模塊通電后電源指示燈亮（綠燈），開關在ON/OFF狀態下無上電反應，開啟開關-ON-系統自檢點火0.6秒后開啟電磁閥，檢測到有，停止點火，工作指示燈亮（黃燈）。不著火點火時間為10秒，任意時間內熄火均可重點火，重點火期間檢測到有則進入正常工作狀態，10秒內無則關閉電磁閥報警指示燈亮（紅色）。使用遠傳控制功能，需外接24VDC電源輸入，通過開關的閉合實現對控制器進行開啟，關閉控制。在汽車行業點火模塊和混合集成電路（HIC）、點火開關、點火線圈、點火分電器組成點火系統。

燃料壓力調節閥

燃油壓力調節器的作用是保證汽車油路中正常的燃油壓力。燃油壓力調節器是電噴汽車燃油噴射系統的常用部件之一。壓力調節器中有一個隔膜來控制壓力閥的開啟和關閉。燃油壓力調節器的功能

1.燃油壓力調節器是保證汽車油路中正常燃油壓力的部件。壓力調節器內部有一個隔膜來控制壓力閥的開啟和關閉。當油壓低于一定值時，壓力閥關閉，油泵使油路中的壓力升高。當壓力超過規定壓力時，膜片打開，超壓燃油通過回油管流回油箱，降低壓力。

2.燃油壓力調節器的作用是根據進氣歧管壓力的變化來調節進入噴油器的燃油壓力，使兩者保持恒定的壓差，從而使噴油器噴出的燃油量只取決于噴油器的開啟時間。ECU可以通過控制燃油噴射時間來地控制燃油噴射量。