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對金屬坯料施加外力，使其產生塑性變形、改變尺寸、形狀及改變性能,用以制造機械部件、工件、工具或毛坯的成形加工方法。鍛件的種類有：飛機鍛件、柴油機船用鍛件、鍛件、石油化工礦山鍛件、鍛件、火電鍛件、水電鍛件。

軸類部件是機器中經常遇到的典型部件之一。它在機械中主要用于支承齒輪、帶輪、凸輪以及連桿等傳動件，以傳遞扭矩。按結構形式不同，軸可以分為階梯軸、錐度心軸、光軸、空心軸、曲軸、凸輪軸、偏心軸、很多絲杠等。精密鍛件它主要用來支承傳動部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類部件是旋轉體部件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同，軸類部件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。

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環形鍛件主要是經過金屬壓制形成的一種零件，由于該產品由很多的特性，所以在不同的行業中使用，在不用的領域中進行使用，我們需要對它的分類來進行相關的了解，首先，環形鍛件是可以用于飛機中的一種分類，由于飛機上大部分的零件都是采用鍛件，所以環鍛件用于飛機也是比較合適的。

飛機上面使用的環鍛件具有很高的耐磨性和耐腐蝕性，這樣它可以保障飛機在飛行的過程中的有較好的安全性。再就是船用環鍛件，它又可以可分為鍛件，軸系鍛件和舵系鍛件。在使用時，這些船只可以使鍛件相互進行連接，這樣也保障了船在使用的過程中有較好的質量。還有一種是水電環鍛件，這些環鍛件主要就是用于水輪機的大軸，其實是水輪的發電機大軸會用到環鍛件。同時環鍛件的種類還包括礦山環鍛件，石油化工環鍛件等。

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鍛造加工的設備有很多種，比如說錘型鑄造機械、螺旋壓力機、平鍛機等是現在鍛造車間比較常見的生產機械。鍛造加工設備的合理選用，主要是由出產的實用性和經濟度性所決定的。具體的應該根據工廠現有設備的實際情況靈敏選用。

一般來說，中小型自在問鍛件選用自在鍛錘；大型鍛件選用自在鍛錘或水壓機；大批量出產的模鍛件宜選用熱模鍛壓力機；中等批量模鍛件、小型雜亂鍛件宜選用有砧座模鍛錘；難變答形材料的大、中型模鍛件宜選用對擊狂；對稱形精密鍛件宜選用螺旋壓力機；大型輕金屬模鍛件宜選用液壓機。

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柴油機環形鍛件：柴油機鍛件的一種，柴油機柴油機柴油機是動力機械的一種，它常用來作發動機。以大型柴油機為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

船用環形鍛件：船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

環形鍛件：鍛件在工業中占有極其重要的地位。按重量計算，在坦克中有60%是鍛件。火炮中的炮管、炮口制退器和炮尾，中的具有的及刀、火箭和潛艇深水彈發射裝置和固定座、核潛艇高壓冷卻器用不銹鋼閥體、都是鍛壓產品。除鋼鍛件以外，還用其它材料制造。

石油化工環形鍛件：鍛件在石油化工設備中有著廣泛的應用。如球形儲罐的人孔、法蘭，換熱器所需的各種管板、對焊法蘭催化裂化反應器的整鍛筒體（壓力容器），加氫反應器所用的筒節，化肥設備所需的頂蓋、底蓋、封頭等均是鍛件。