4分鐘前 北京自動(dòng)再生DPF來(lái)電洽談「合肥寶發(fā)動(dòng)力」[合肥寶發(fā)動(dòng)力f522189]內(nèi)容：

遼沈晚報(bào)記者張阿春報(bào)道 尾氣排放超標(biāo)的叉車、起重機(jī)等非道路移動(dòng)機(jī)械被查處后，禁止在機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。近日，沈陽(yáng)市 41 臺(tái)非道路移動(dòng)機(jī)械尾氣超標(biāo)被處罰，涉及 21 個(gè)單位和個(gè)人，被查處的非道路移動(dòng)機(jī)械主要為裝載機(jī)、叉車、挖掘機(jī)等。沈陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境局提醒，超標(biāo)非道路移動(dòng)機(jī)械的使用單位、業(yè)主接受查處后，須維修后復(fù)檢，檢測(cè)合格取得環(huán)保牌照后方可恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。根據(jù)《沈陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于強(qiáng)化我市非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)督管理降低污染物排放的通告》，各有關(guān)單位和個(gè)人不得使用或租用未經(jīng)復(fù)檢合格取得環(huán)保牌照的非道路移動(dòng)機(jī)械進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

為打贏柴油貨車污染治理，加強(qiáng)柴油貨車超標(biāo)排放治理力度，今年以來(lái)，南昌市持續(xù)加大對(duì)柴油貨車路檢抽測(cè)力度，超標(biāo)排放行為得到有效遏制。

今年6月，南昌市生態(tài)環(huán)境局在西湖區(qū)桃花南路（銀燕物流園對(duì)面）建成1個(gè)柴油貨車固定檢查點(diǎn)，聯(lián)合交管部門，采用便攜式設(shè)備，對(duì)道路行駛的柴油貨車開展尾氣排放抽測(cè)，排放不合格車輛由交管部門予以處罰。

顆粒捕集器是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。柴油顆粒過(guò)濾器（DPF）對(duì)炭煙顆粒的過(guò)濾效率較高，可達(dá)到60％~90%。在過(guò)濾中，顆粒物集聚在顆粒過(guò)濾器內(nèi)會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)排氣背壓升高，當(dāng)排氣背壓達(dá)到16 kPa~20 kPa時(shí)，柴油機(jī)性能開始惡化，因此必須定期地除去顆粒，使顆粒過(guò)濾器恢復(fù)到原來(lái)的工作狀態(tài)，即再生。

根據(jù)再生原理不同可分為主動(dòng)、被動(dòng)再生兩大類；具體如下：

主動(dòng)再生：通過(guò)控制進(jìn)氣和發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)噴油，利用DOC輔助提高顆粒捕集器內(nèi)的溫度，使碳顆粒與氧氣燃燒反應(yīng)，溫度高、再生速率快。根據(jù)再生觸發(fā)條件，主動(dòng)再生又分為運(yùn)行中再生與原地服務(wù)再生。

卡車后處理顆粒捕捉器（dpf）使用須知

被動(dòng)再生：被動(dòng)再生是指不需要外部干預(yù)的再生方式，利用碳顆粒和NOx在過(guò)濾載體表面的低溫燃燒反應(yīng)的一種再生方式。與主動(dòng)再生相比，被動(dòng)再生需要的溫度較低，可以實(shí)現(xiàn)DPF的連續(xù)再生，但再生效率低。隨著車輛運(yùn)行時(shí)間累計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)DPF主動(dòng)再生。