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尋找故障原因和位置的基本思路
對一臺柴油發(fā)電機(jī)來說,常用"問,看.聽.摸,嗅"等方法判斷故障的具體位置.
問:主要是通過詢問操作人員故障發(fā)生時,有無不正常的聲響,煙色,異味等異常情況,然后進(jìn)一步有的放矢地診斷,這樣可大大節(jié)省時間,提高發(fā)電機(jī)組故障診斷的準(zhǔn)確率
看:是認(rèn)真觀察各種儀表的讀數(shù),排氣煙色,水油等的變化情況.柴油機(jī)各零部件是否有斷裂變形,緊固件是否有松動,分離或脫落情況,各零部件裝配的相對位置是否正確等等.
聽:是用細(xì)長金屬棒或木柄起子觸及柴油發(fā)電機(jī)外表面相應(yīng)部位來"聽"運動部件發(fā)出的聲音,了解其變化情況.
摸:是憑手的感覺檢查配氣機(jī)構(gòu)等零件的工作情況和高壓油管,噴油器等零件的振動情況.
嗅:是感官的嗅覺.嗅出柴油機(jī)是否氣味異常,以診斷故障的具體位置.
發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的主要作用是減輕運動零件之間的摩擦
發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的主要作用是減輕運動零件之間的摩擦,帶走零件所吸收的部分熱量,沖洗零件表面,提高零件的密封效果,同時還防止零件表面生銹和腐蝕等。
機(jī)組運轉(zhuǎn)時,各主要、動零件的接觸面之間以較高的速度作相對運動。為了減少零件表面的摩擦,發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)依靠壓力和飛濺的方式對零件表面進(jìn)行潤滑,以保證各運動零件能正常工作。 發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵在工作時,機(jī)油經(jīng)粗濾網(wǎng)初步過濾后被吸入機(jī)油泵,然后機(jī)油泵將一定壓力的機(jī)油輸送到濾清器(其中多余的機(jī)油通過限壓閥又回到油底殼內(nèi)部)。機(jī)油經(jīng)濾清器后分成兩路,一路經(jīng)過離心式細(xì)濾器過濾后直接流回油底殼內(nèi)部,另一路在機(jī)油粗濾器中過濾后(濾芯阻塞時經(jīng)旁通閥)進(jìn)入機(jī)油冷卻器。經(jīng)過冷卻的機(jī)油輸送到傳動齒輪室蓋板上的油道中,再分成兩路:一路經(jīng)過曲軸內(nèi)部油道分別輸送到各擋連桿軸頸;另一路又分成兩路,其中一路輸入凸輪軸空心油道后,再分別進(jìn)入各擋軸承進(jìn)行潤滑,并通過2、4、6擋軸承上的鉆孔、汽缸體和汽缸蓋的垂直油道以及油管接頭分別輸送到搖臂軸以潤滑搖臂,少量機(jī)油經(jīng)蓋板上的噴嘴噴出,潤滑傳動齒輪。 從連桿大頭軸承流出的機(jī)油借助離心力的作用飛濺到汽缸壁上以潤滑活塞和汽缸套,同時濺入連桿小頭上的兩個油孔內(nèi)以潤滑活塞銷和連桿小頭銅套。曲軸箱內(nèi)的油霧和飛濺的機(jī)油用來潤滑曲軸主軸承。由挺桿上的油孔流出的機(jī)油和部分飛濺出的機(jī)油用于潤滑凸輪表面。