(4)預(yù)檢測(cè)試(PTI)：每個(gè)冷藏集裝箱在交付使用前應(yīng)對(duì)箱體、制冷系統(tǒng)等進(jìn)行全方面檢查，保證冷藏集裝箱清潔、無損壞、制冷系統(tǒng)處于zui佳狀態(tài)。經(jīng)檢查合格的冷箱應(yīng)貼有檢查合格標(biāo)簽。

(5)裝箱前準(zhǔn)備工作：根據(jù)不同易腐貨物應(yīng)確認(rèn)下述事項(xiàng)：zui佳溫度設(shè)定;新鮮空氣換氣量設(shè)定;相對(duì)濕度設(shè)定;運(yùn)輸總時(shí)間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。

冷藏干線運(yùn)輸和冷鏈運(yùn)輸是現(xiàn)在物流行業(yè)特別火的兩種方式，每年物流公司都會(huì)成立上百家，但是每家都有這兩種業(yè)務(wù)，誰都想在大市場(chǎng)里分一部分利益，這無可厚非，今天小編從配送流程上給大家分解一下。

冷鏈干線運(yùn)輸配送到店

低溫車輛到達(dá)門店后,至門店理貨人員開啟車箱門卸貨前,車輛的制冷系統(tǒng)應(yīng)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),并保證車箱體內(nèi)的溫度達(dá)標(biāo)。一般門店很少規(guī)劃有卸貨碼頭,密閉設(shè)施及調(diào)節(jié)設(shè)備,在門店卸貨應(yīng)快速進(jìn)行。

如何合理使用冷藏出租車呢？

冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。為了使得它們的使用更加的合理所以我們公司就是能夠提供冷藏車出租了，這樣能夠使得花費(fèi)更少的錢而使用到性能更加好的設(shè)備了。其能夠完成市內(nèi)食品的配送。

我國冷鏈物流發(fā)展時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，冷鏈物流不僅能夠滿足人們對(duì)新鮮食品的需求，還能夠使食物在運(yùn)輸途中盡量減少損失和浪費(fèi)

冷鏈倉儲(chǔ)是利用溫控設(shè)施創(chuàng)造適宜的溫濕度環(huán)境并對(duì)商品實(shí)施存儲(chǔ)與保管的行為，只有讓存儲(chǔ)商品處于規(guī)定的Zui佳溫濕度環(huán)境下，才能保證存儲(chǔ)商品的品質(zhì)和性能，防止變質(zhì)、減少損耗。

冷鏈倉儲(chǔ)單元化與標(biāo)準(zhǔn)化

冷鏈倉儲(chǔ)系統(tǒng)主要包含托盤等單元器具、各類貨架、搬運(yùn)設(shè)備、溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等。規(guī)范冷鏈倉儲(chǔ)的裝載單元、集成單元，包括貨架的包裝單元尺寸、托板尺寸和其他配套設(shè)施，是確定整個(gè)冷鏈標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。

雖然中國現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問題多多，但也不全是壞消息，值得高興的是，國家在這方面的法規(guī)越來越嚴(yán)，認(rèn)識(shí)度越來越高，零售終端對(duì)供應(yīng)商的要求越來越高， 也在不斷要求正規(guī)冷鏈的需求

冷鏈倉儲(chǔ)環(huán)境下的控制要素

冷鏈倉儲(chǔ)環(huán)境下的控制要素包含產(chǎn)品特性、冷鏈倉儲(chǔ)設(shè)備、處理工藝和作業(yè)管理等方面：

2、冷鏈倉儲(chǔ)設(shè)備的控制要素包括：冷鏈倉儲(chǔ)設(shè)備的數(shù)量、質(zhì)量及其在庫房?jī)?nèi)的布局與控制管理模式、溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)與管理運(yùn)營平臺(tái)、低溫環(huán)境和保鮮貯運(yùn)工具等。針對(duì)冷藏冷凍手段與工藝選擇適合的冷鏈倉儲(chǔ)設(shè)備，以確保冷鏈倉儲(chǔ)環(huán)境符合環(huán)境溫度、濕度、氣體成分、衛(wèi)生等要求。

冷鏈物流的硬件設(shè)施完善國外冷凍設(shè)備比較先進(jìn)，各種制冷機(jī)和速凍設(shè)備齊全。冷藏運(yùn)輸主要有公路冷藏運(yùn)輸、鐵路冷藏運(yùn)輸和冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等，其中冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。