露安裝美觀性好，是比較好的風管系列。另外由于其支、吊架需量少，安裝工作量少，所以螺旋風管的總成本較低。由于矩形風管的四角易產生湍流，減少了有效通流面積，螺旋風管的空氣流動性好，有效通流面積大，所以螺旋風管的二次噪聲小，由于螺旋風管的強度大，因此風管振動引起的低頻噪聲更小，空氣流動性能好，系統壓降小，日常運行系統耗電量少。空氣是人們生活中很重要的，缺少了空氣人們就會感到窒息活不下去，空氣中的氧氣也是

部位，吊頂或井道內設置檢修口。 4、風管支、吊架間距過大 風管支吊架的間距過大，會造成風管變形，影響感官效果；如果膨脹螺栓使用不當，風管的重量超過吊點的承載力甚至會造成風管墜落，出現施工安全隱患。 5、風管系統采用組合式法蘭連接時接口漏風，接口漏風不符合質量標準，將會造成整個系統風量損失過大，無法滿足風量要求，并造成能源嚴重浪費。 6、磚結構風道與金屬風管連接處未設預埋件或密封縫隙過大或連接

能有效改善車庫內空氣品質。 ??機械通風系統有機械進風/機械排風和自然進風/機械排風兩種方式。一般地下車庫為單層停放，排風量按體積換氣次數計算。《汽車庫建筑設計規范》6.3.4條規定換氣次數不應小于6次/時。 ??車庫體積計算時，當層高在H>3m時，按3m計算體積，當層高在H

閥門，檢查門和自動控制機構中，與風口或插頭連接的距離不應小于200mm。 6，當水平懸掛主干管和干空氣管道長度超過20m時，應設置防止擺動的固，每個系統應不小于1。 7，蒸汽水管應按標準圖紙和規格及規格形式選擇適合的強度和剛度，濟南通風管道的直徑或長度超過2500㎜超寬，超重風管分支，吊架應在規定的設計。 8.安裝后，每個輔助支架和吊架的應力應均勻，無明顯變形。空氣管道或空調設備使用