導熱油應有較低的酸值和殘炭。酸值是導熱油中有機酸的總和，若酸值高，且油中有微量水分存在時，設備會被腐蝕;殘炭是導熱油裂解產物縮聚后形成的膠質和瀝青質繼續受熱后形成的炭狀物質，殘炭高會引起結焦，影響傳熱效果，嚴重時會引起過熱爆管或堵塞設備及管道。定期檢測,工作中的導熱油應按照GB24747《有機熱載體安全技術條件》進行。粘度及凝固點要低。粘度表示導熱油在一定溫度下的流動性，粘度大則流動性差、沿程阻力大，泵的輸送能力也就差，同時，粘度大也使傳熱效果降低;凝固點低，低溫流動性好，可保證系統在低溫下正常運行，北方寒冷地區選用導熱油尤其要注意這一點。

導熱油是一種熱量的傳遞介質，由于其具有加熱均勻，調溫控制溫準確，能在低蒸汽壓下產生高溫，傳熱效果好，節能，輸送和操作方便等特點，近年來被廣泛應用于各種場合，而且其用途和用量越來越多。從熱穩定性看，如果沒條件上臺架試驗，簡單的在坩堝上也能判斷出油品的優劣，一般劣質導熱油高溫加熱，加不到特定溫度就著火了，而且碳化嚴重。礦物型導熱油是在石you精煉的基礎油中加入了抗yang化劑、粘度改進劑、酸化防止劑等添加劑調配而成的有機熱載體，基本上可分為烷ji芳香烴型、環烷烴型和鏈烷烴型（石蠟基烷烴）三大類，礦物型導熱油種類繁多，不同生產廠家的產品品質、類型有較大差異，但其組成基本都是直鏈烷烴和環烷烴的混合物

合成型導熱油多為芳香烴類化合物，不同類型的合成導熱油其性能不同，如聯ben和聯ben醚屬于氣液兩相導熱油，特點是高溫性能好，可在400℃以下的溫度使用；合成烷ji苯屬液相導熱油，有較寬的使用溫度范圍，且屬于環保型產品等。由于芳香烴類化合物分子結構和原子間的化合鍵具有很好的熱穩定性，因此是目前合成高溫導熱油的主要種類。將導熱油添加到膨脹槽液位達25％時，再進行煮油調試，對系統內導熱油重新進行脫水、脫輕處理，再升溫到工作溫度。