道岔質(zhì)量標準

1、軌距：按標準加寬后 +3mm，轍岔前后軌距偏差0~3mm；

2、水平：偏差不大于5mm；

3、方向：直線目視直順，用10米弦測量不超過10mm；曲線目視圓順，用2米弦測量相鄰正矢差：半徑50米以上時不超過2mm,半徑50米以下時不超過3mm；

4、軌面前后高低：目視平順，用10米弦測量不超過10mm；

5、接頭平整度：高低內(nèi)錯不大于2mm；

6、尖軌：尖軌與基本軌密貼，間隙不大于2mm，無跳動，尖軌損傷長度不超過100mm，在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm；

7、開程：尖軌開程為80~110mm；

8、軌縫：尖軌根部間隙不大于8mm；

9、心軌與護軌工作邊間距：572+2mm；

10、護軌：零件齊全（間隔鐵齊全），安裝牢固，無松動；

清掃工

崗位危險源：1、在車底下乘涼、避雨碰傷

2、在車沿上坐臥、站立、行走碰傷

3、工作時，未戴安全帽砸傷

4、將雜物掃進鐵路道岔和扳道器內(nèi)碰傷

預防措施： 1、嚴禁在車底下乘涼、避雨

2、嚴禁在車沿上坐臥、站立、行走

3、進入工作現(xiàn)場，防護用具穿戴要齊全

4、嚴禁將雜物掃入鐵路道岔和扳道器內(nèi)

清掃工

崗位危險源：1、在車底下乘涼、避雨碰傷

2、在車沿上坐臥、站立、行走碰傷

3、工作時，未戴安全帽砸傷

4、將雜物掃進鐵路道岔和扳道器內(nèi)碰傷

預防措施： 1、嚴禁在車底下乘涼、避雨

2、嚴禁在車沿上坐臥、站立、行走

3、進入工作現(xiàn)場，防護用具穿戴要齊全

4、嚴禁將雜物掃入鐵路道岔和扳道器內(nèi)

所以在斜巷礦車運行期間把鉤工還需要去搬動板道器，使礦車進入預定軌道。這樣上面在行車，下面把鉤工操作板道器，很不安全，是違犯操作規(guī)程的。而礦井內(nèi)具有自救風資源，并不能很好的利用。

道岔不能有效地嚴密閉合而引起的礦 車、電機車掉道和斜巷道提升運行期間板動道岔的安全問題。為了解決上述問 題提供了一種氣動扳道器。

彈性可彎式尖軌在跟端前2～3根軌枕處，將軌底削去一部分，形成柔，使尖軌具有能從一個位置扳動到另一位置足夠的彈性。提速道岔中未對尖軌跟端軌底作刨切，雖增加了尖軌扳動力，但有利于保持尖軌跟端強度。跨區(qū)間無縫線路中，為限制尖軌伸縮位移，在跟部的基本軌和尖軌軌腰上安裝有限位器，有利于將過大的溫度力傳遞給外側基本軌。