煤炭，但想要掙錢，一輛好車。在油價逐年上漲的趨勢下，客戶對車輛油耗十分關心。隨行的乘龍H5超輕版高低頂組合在到達礦區后，工作人員與客戶一起檢查了車輛空載油耗，數據顯示，百公里油耗不到29L。“這個油耗比普通的重卡低不少，在行業中也是拔尖的。”一位明顯做過功課的張姓客戶對這個組合相當認可，“因為是兩輛車，所以回城空載的油耗很重要?！?/p>

在礦場，30多位客戶現場觀看了乘龍H5超輕版高低頂組合的裝車過程。工作人員先將母車倒車至裝車平臺，然后打開母車掛車尾門及側門，將子車從裝車平臺行駛至母車掛車上，關閉掛車門，整個過程僅花了十分鐘。

透鏡是個好東西，它可以將光線均勻地鋪散在路面上，避免散光現象，提升車輛的照明效果。在這輛天龍旗艦的大燈中，遠近光光源均配置了透鏡，并且下方的補光燈也是帶透鏡的，這一點配置你說豪不豪橫！

全車前后左右共帶有四顆廣角攝像頭，駕駛員可在車內的多媒體大屏中進行查看，這個四路影像系統對車輛盲區的監視起到了非常大的作用，提高了駕駛員的觀察能力，避免事故的發生。四點式懸浮的駕駛室都有配備，但是天龍旗艦上的卻有著不同之處，它的后兩點氣囊懸浮機構在常規的豎向減震同時，還加裝有阻尼桿，以消除駕駛室橫向振動，確保這樣高的駕駛室不會亂晃。

旗艦版上使用的座椅是由伊思靈華泰供應的875NTS型氣囊減震座椅，這一款座椅是目前伊思靈配套在國內重卡中的旗艦級產品。它帶有十余項功能和調節模式，通風、加熱、腰托、肩托等功能一應俱全，座椅表面采用打孔包裹，配置一體可調節的三點式安全帶。其坐墊可以進行抽拉，長可達到54cm，并且在座椅兩側均配有無極調節臂托，非常符合人體工程學，即便是長途駕車也不會太過疲勞。

六米八貨車是一種常見的貨運車輛，它的長度為6.8米，寬度為2.4米，高度為2.7米，載重量為10-15噸。選擇六米八貨車時，需要考慮以下幾個方面：，載重量。六米八貨車的載重量是衡量其性能的重要指標，選擇時需要根據自己的實際需求進行選擇，不要過大或過小。第二，發動機。六米八貨車的發動機是其動力來源，選擇時需要考慮發動機的品牌、排量、功率等參數，以確保其動力性能和燃油經濟性。第三，車身材料。六米八貨車的車身材料是其耐用性和安全性的重要指標，選擇時需要考慮車身材料的耐用性和防撞性能。第四，配置。六米八貨車的配置是其舒適性和安全性的重要指標，選擇時需要考慮配置的實用性和可靠性。第五，價格。六米八貨車的價格是其購買成本的重要因素，選擇時需要考慮價格的合理性和?？傊x擇六米八貨車時需要綜合考慮其載重量、發動機、車身材料、配置和價格等因素，以確保其性能和使用效果。