一般情況下，被動防護網所在的地方環境一般都比較惡劣，所以在生產被動防護網的時候需要對材質有著很高的要求。

在安裝防護網的現場針對不同類型的防護網要采用相對應的措施，一定要有量化驗收，對于一些相對來說安裝風險比較大的設備，在搭建工作完成后，需要交給施工部門自行檢查。高空作業時應該及時進行檢查，排除各種隱患，加強安全意識。

按照高尺度生產出來的防護網配件可以做到在長期使用依然能保持原裝，不會發生老化，可以放心使用。

四川龍盾交通工程有限公司是從事球場護欄，鋅鋼護欄，市政，邊坡，石籠網，網片等產品的生產、定制、施工集一體的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。公司秉承”質量關乎生存，信譽謀求發展“的經營理念為廣大客戶提供貼心的服務！ 本廠多年以來以科學的管理，不斷精藝的技術，貼心的服務，使我們的客戶遍布各地，同時我們也可根據客戶的要求，來樣加工定制。高處的落石滾落后如果第二次撞擊直接撞擊到被動防護網上，那勢能是非常大，被動防護網承受的沖擊力也是非常大的。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和洽談業務！

被動防護網是在有垮塌傾向的巖體下設一道起阻擋作用的鋼網，攔截垮塌的石塊。

用數股鋼絲盤結成環形相互套接而形成的網。適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外，避開災害對建筑設施的毀壞。其作用是攔截落石防護能量一般為150kj--2000kj

被動防護網：（被動型）即柔性網系統，在建筑方面，特別是公路、鐵路建設方面應用很大，用于防護邊坡細微垮塌的防護。根據防護方式不同，分為主動防護和被動防護。主動防護是防護網系統將有垮塌傾向的巖體籠絡在一起，使它不發生位移.

四川龍盾交通工程有限公司,生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。已經成為一家在安全防護行業頗具實力和規模的企業。

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菱形被動防護網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。在這期間我們可以對被動防護網兩側的錨拉繩定點鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。環形被動防護網是有單根鋼絲盤結而成兩端頭間搭接長度不小于100mm。盤結而成的環用鋼質或鋁合金緊固件至少在均勻分布的三處箍緊，且其中一處位于兩端頭的搭接處，除邊緣環孔外，每個環與其周邊的4個環相扣聯。