貨車節油器可以節油，但只有輔助效果。貨車節油器的原理是：車載汽車節油器是一種小巧的氣體發生裝置，采用法拉第電解原理，利用水電解產生氫氧氣，從而給汽車內燃氣加入新能源氫能，同時又能提供使碳氫燃料充分燃燒的氧氣。將氫氧氣輸入到汽車進氣口，與空氣一起進入到引擎的氣缸燃燒室中，與油氣混合后產生燃燒。安裝在油箱與發動機之間的油管上即機油濾清器與燃油導軌之間的油管，需水平安裝，傾斜角度不能超過5度角。

魔術與發動機之間的油管不宜超過30公分，距離越短越好否則會影響節油效果，固定位置是要在車輛車架上，不能固定在抖動部件上如發動機，魔術安裝高度不能低于燃油軌道，略高于或平行安裝即可使用方法利用水作為原料，把水分離氫氣、氧氣（電解水制氫氧、氣化后催化分離等），把這兩種氣體輸送到發動機里面，一方面可以提高發動機的供氧量，另一方面提供新的燃料--氫氣，以起到節油的效果。

現在市場上賣的有很多所謂節油器，可以省油，其實市面上出售的節油器基本都沒有任何作用，想要達到省油，正確方法是要養成良好的用車習慣。汽車節油器是指通過某種方式來起到節省油耗的裝置。節油器有好幾種類型，其中常見的就是插點煙器，不過可以肯定的是這類產品屬于智商稅產品。其實我們非常理解廣大車主希望車輛能夠省油的需求，但是類似節油器這種產品，僅從技術上就不可能實現。要知道，發動機技術發展到現在，所有廠商都希望在技術上還能做出一點突破，哪怕是降低1%的燃油。然而，現在幾十塊到幾百塊不等的節油器，竟然宣稱自己能夠節油5%-10%。

廢氣處理系統：通過對貨車廢氣進行處理，減少有害氣體的排放，達到減排的目的。例如，可以采用SCR（選擇性催化還原）技術、DPF（顆粒捕集器）技術等，將廢氣中的有害物質轉化為無害物質。節能輪胎：采用低滾動阻力、高耐磨損的輪胎，減少貨車行駛時的摩擦阻力，從而降低燃油消耗。節能空調系統：采用的空調系統，減少貨車空調對燃油的消耗。例如，可以采用太陽能空調、變頻空調等技術，提高空調的能效比，降低燃油消耗。