山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質）。業(yè)務范圍：工程測量、不動產測繪、儀器銷售等多項業(yè)務合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

控系統(tǒng)性能指標要求

a) 航路點設置數(shù)量應多于100個；

b) 重量應小于2kg；

c) 飛行姿態(tài)控制穩(wěn)度:橫滾角應小于±3°俯仰角應小于±3°航向角應小于±3°

d) 航跡控制精度:偏航距應小于±20米、航高差應小于±20米、航跡彎曲度應小于±5°。

山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質）。業(yè)務范圍：攝影測量、工程測量、不動產測繪、儀器銷售等多項業(yè)務合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

航測是傳統(tǒng)航空攝影測量手段的有力補充，具有機動靈活、快速、精細準確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產周期短等特點，在小區(qū)域和飛行困難地區(qū)高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優(yōu)勢，隨著無人飛機與數(shù)碼相機技術的發(fā)展，基于無人飛機平臺的數(shù)字航攝技術已顯示出其的優(yōu)勢，無人飛機與航空攝影測量相結合使得'無人飛機數(shù)字低空遙感'成為航空遙感領域的一個嶄新發(fā)展方向，無人飛機航拍可廣泛應用于國家重大工程建設、災害應急與處理、國土監(jiān)察、資源開發(fā)、新農村和小城鎮(zhèn)建設等方面，尤其在基礎測繪、土地資源調查監(jiān)測、土地利用動態(tài)監(jiān)測、數(shù)字城市建設和應急救災測繪數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊前景。姿態(tài)角度調整對于距離上一次起飛地點超過200km的起飛地點，需對飛機姿態(tài)、角度進行調整，以確保飛機準確通訊。

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架設電臺

電臺用于地面站和無人飛機之間的通訊。現(xiàn)階段大多數(shù)測繪無人飛機都使用電臺的方式進行無人飛機與地面站的數(shù)據(jù)交換，

當天作業(yè)日志

記錄當天風速、天氣、起降坐標等信息，留備日后數(shù)據(jù)參考和分析總結。

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航測無人飛機起飛

各項準備工作完畢后，就可以起飛了。這時，操作手應持手動操作桿待命，觀察現(xiàn)場狀況，根據(jù)需要隨時手動調整飛機姿態(tài)及飛行高度。

飛行監(jiān)測

這個過程主要做三個工作：

①對航高、航速、飛行軌跡的監(jiān)測；

②對發(fā)動機轉速和空速、地速進行監(jiān)控；

③隨時檢查照片拍攝數(shù)量。