加脂過多還會造成密封問題，密封件受到的壓力增加，造成密封、失效，造成密封不嚴，引入雜質、透水，給軸承造成損傷。使用黃油加脂時要注意密封件承受的壓力，有些黃油可以達到15000psi的壓力，而一般的唇式密封能承受500psi左右，因此加脂時要合理把握黃油的壓力。

對于電機，潤滑脂多加的害處類似于軸承，但是還有一個可能的后果是潤滑脂過多，泄漏到電機繞組上，在表面干結，造成繞組散熱不良。

油脂是由基油、增粘劑、添加劑構成的半固體狀潤滑劑，需根據其組合選擇合適于用途的油脂。

(1) 基油

油脂的基油一般大多使用礦油，但為了提高耐熱性、低溫流動性，故也使用硅酮油等合成油。

(2) 增粘劑

增粘劑有各種復合劑等，是控制機械穩定性、耐水性、使用溫度范圍等特性的東西。

(3) 添加劑

根據使用目的，加上各種添加劑。

極壓添加劑使沖擊負荷和重負荷特性向上。

氧化添加劑防止長時間無補充時的氧化劣化。

防銹添加劑防止軸承及其周圍的銹蝕。

(4) 粘度

表示油脂硬度的程度，是5秒內規定重量的金屬圓錐內倒入油脂深度（用0.1mm表示）的物理量，數值越大越軟。

(5) 滴點

油脂加熱后變成流動狀態，從規定的孔開始滴下時的溫度叫滴點，其值越高使用溫度越高。

(6) 異種油脂的混合

增粘劑和添加劑混合，油脂的性質變化，故原則上各種不同的油脂避免混合。

(7) 油脂的封入量

(8) 油脂的壽命

(9) 油脂的補充間隙

當剪切作用停止后，它又能恢復一定的稠度，潤滑脂的這種特殊的流動性，決定它可以在不適于用潤滑油的部位進行潤滑。此外，由于它是半固體狀物質，其密封作用和保護作用都比潤滑油好。所以，以稠化劑分類使用者會感到混淆不清，不依據使用經驗及查找對應標準就難以選用。皂基稠化劑分為單皂基（如鈣基脂）、混合皂基（如鈣鈉基脂）、復合皂基（如復合鈣基脂）三種。90%的潤滑脂是用皂基稠化劑制成的。

潤滑脂主要是由稠化劑、基礎油、添加劑三部分組成。一般潤滑脂中稠化劑含量約為10%-20%，基礎油含量約為75%-90%，添加劑及填料的含量在5%以下。所選潤滑脂應盡量保證減少脂的品種，提高經濟效益。在滿足要求的情況下，盡量選用鋰基脂、復合皂基脂、聚脲脂等多效通用的潤滑脂。這樣，既減少了脂的品種，簡化了脂的管理，且因多效脂使用壽命長而可降低用脂成本，減少維修費用。軸承潤滑脂的正確選用：軸承潤滑脂即用在軸承上的潤滑脂，其目的是使軸承滾動面及滑動面間形成一層薄薄的油膜，以防止金屬與金屬直接接觸，