齒輪箱是根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大的減少了零部件種類，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型，齒輪箱的作用是，在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小，實(shí)現(xiàn)倒車行駛。

機(jī)械式變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動(dòng)的降速原理，簡(jiǎn)單的說(shuō)，變速箱內(nèi)有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副，而汽車行駛時(shí)的換檔行為，也就是通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作，如在低速時(shí)，讓傳動(dòng)比大的齒輪副工作，而在高速時(shí)，讓傳動(dòng)比小的齒輪副工作。

東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司可為客戶提供小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等， 本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來(lái)自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評(píng)。

行星齒輪組主要有三部分組成：內(nèi)齒圈、太陽(yáng)齒輪、行星齒輪，那么行星齒輪組如何運(yùn)作的呢？東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司來(lái)給大家講述一下吧。

先看變速箱1檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)力輸入到太陽(yáng)齒輪，同時(shí)固定內(nèi)齒圈，此時(shí)行星齒輪自轉(zhuǎn)的同時(shí)，還繞著太陽(yáng)齒輪公轉(zhuǎn)，將動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，2檔時(shí)，固定中央的太陽(yáng)齒輪，動(dòng)力就傳遞到行星齒輪上了，行星齒輪自轉(zhuǎn)的同時(shí)還繞著太陽(yáng)齒輪公轉(zhuǎn)，帶動(dòng)外圍的內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)，將動(dòng)力輸出到驅(qū)動(dòng)輪上。展成切齒法的原理及利用此原理切齒的機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

3檔時(shí)，所有的齒輪都開始轉(zhuǎn)動(dòng)，不久三個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)速就相同了，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒(méi)有任何變化都傳遞到驅(qū)動(dòng)輪上，此時(shí)齒輪的傳動(dòng)比為1:1，4檔時(shí)，同2檔一樣固定太陽(yáng)齒輪，動(dòng)力傳遞到內(nèi)齒圈，行星齒輪自轉(zhuǎn)同時(shí)公轉(zhuǎn)，形成了大齒輪帶動(dòng)小齒輪，此時(shí)齒輪的傳動(dòng)比小于1。眾所周知，任何一種設(shè)備的制造都會(huì)涉及到參數(shù)，螺旋傘齒輪設(shè)備自然也不例外，那么螺旋傘齒輪參數(shù)到底有多重要呢。

東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，深受客戶的好評(píng)。

由于一些齒輪齒面加工粗糙，在局部壓力很高的情況下，會(huì)因齒面尖頂點(diǎn)部分接觸，造成點(diǎn)蝕，如果工業(yè)齒輪油選油粘度過(guò)低，負(fù)荷又高，還會(huì)發(fā)生重負(fù)荷下齒面滑動(dòng)，造成齒面膠合，在重負(fù)荷狀態(tài)下工作的齒輪，應(yīng)盡量選擇齒面光潔度比較好的齒輪。

選用粘度較高的工業(yè)齒輪油，要考慮油品傾點(diǎn)和低溫流動(dòng)性能，經(jīng)常在低溫啟動(dòng)的齒輪裝置，尤其是冬季在室外的齒輪裝置，要對(duì)工業(yè)齒輪油預(yù)熱后才能使用，預(yù)熱時(shí)要嚴(yán)格控制好溫度，在安裝齒輪的過(guò)程中，要注意齒輪副的間隙，因?yàn)閲Ш喜涣家矔?huì)造成齒面的膠合。

東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司專注供應(yīng)自動(dòng)化機(jī)械傳動(dòng)配件，多年來(lái)，憑借強(qiáng)大的研發(fā)投入和制造技術(shù)，為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評(píng)。

準(zhǔn)雙曲面齒輪是一種螺旋齒輪，其形狀是旋轉(zhuǎn)雙曲面而不是圓錐形，準(zhǔn)雙曲面齒輪將小齒輪置于齒圈或冠輪上，這允許小齒輪的直徑更大并且提供更多的接觸面積，小齒輪和齒輪通常總是相反的，小齒輪的螺旋角通常大于齒輪的角度。

準(zhǔn)雙曲面齒輪由于其較大的傳動(dòng)比而被用于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，正常齒輪比范圍是10：1至200：1，蝸輪齒輪用于大型齒輪減速，傳動(dòng)比范圍為5：1至300：1是典型的，設(shè)置的目的是讓蝸桿能夠轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，但齒輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿。

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