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危廢運輸車輛應符合哪些要求？

危險廢物道路運輸車輛應配置符合規定的標志；車輛車廂、底板等硬件設施應具有密封性同時又便于清洗；車輛應配備相應的捆扎、防水、防滲和防散失等用具和與運輸類項相適應的消防器材；車輛應容貌整潔、外觀完整、標志齊全，車輛車窗、擋風玻璃無浮塵、無污跡。車輛車牌號應清晰無污跡。

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生活中的每天都有固體廢物產生，有些地方固體廢物產出嚴重超標，那么固廢處理顯得尤為重要。

人類活動產生固體廢棄物的主要原因有:

1、 物質變化規律限制，導致物品、物質功能的演變，如甘蔗渣、爐渣、尾礦等生產過程的副產品、報廢產品、腐變食物等;

2、人類意識薄弱，認知能力有限，利益的趨勢，導致自然環境被破壞，產生水土流失，還有破壞森林；

3、參與規劃、設計、制造、運輸、消費、管理等活動的人員的技術水平限制，導致資源浪費，如機加工邊角邊料、不合格產品、不當使用致廢產品等;

4、 追求自利、自保、、虛榮心等理性和非理性心理限制，導致資源浪費，如過度包裝、一次、品等;滿足消費者物質占有欲望的將產品使用權(使用價值)物化的商業模式淡化產品供應商的廢舊產品回收利用責任，阻礙廢舊物品去路，增大廢棄物產量。

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危廢處理安全填埋技術：安全填埋法是發展中國家使用相對較多的危險廢物處理方法，它的實質是將廢物鋪成有一定厚度的薄層后加以壓實，并覆蓋土壤的方法。

危廢處理焚燒技術：焚燒法是危險廢物的一種高溫處理技術，危險廢物在溫度為850℃的燃燒室焚燒后，產生的煙氣進入溫度為1200℃的第二燃燒室焚燒以破壞各種有害物質。

危廢處理綜合利用技術：綜合利用是對危險廢棄物進行綜合處理，將其轉變為可利用的資源，實現危險廢物資源化、減速量化的目的，目前危險廢物綜合利用的方法主要有溶劑的再生、油脂的再生、燃料的利用和金屬的回收等。如采用無機陶瓷膜技術處理廢乳化液；分子蒸餾技術回收廢礦物油；重金屬廢物酸浸、萃取技術，對廢物進行無害化處理，得到再生資源等。