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襄陽船舶檢測技術(shù)信息推薦「在線咨詢」楊凌褲帶面

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5分鐘前 襄陽船舶檢測技術(shù)信息推薦「在線咨詢」[鑫晟測試e69990a]內(nèi)容:平頂法無損檢測方法平頂法

渦流檢測時(shí)線圈不需與被測物直接接觸,可進(jìn)行高速檢測,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,而且只能檢測導(dǎo)電材料的表面和近表面缺陷,3 MM以內(nèi)。

特點(diǎn):對(duì)于金屬管、棒、線材和零部件的檢測,不需要接觸,也無需要耦合介質(zhì)。所以檢測速度高,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測,特別適合在線普檢。

對(duì)于表面缺陷的探測靈敏度很高,且在一定范圍內(nèi)具有良好的線性指示,可對(duì)大小不同缺陷進(jìn)行評(píng)價(jià),所以可以用作質(zhì)量管理與控制。

影響渦流的因素很多,如裂紋、材質(zhì)、尺寸、形狀及電導(dǎo)率和磁導(dǎo)率等。采用特定脾電路進(jìn)行處理,可篩選出某一因素而抑制其他因素,由此有可能對(duì)上述某單獨(dú)影響因素進(jìn)行有效的檢測。

無損檢測方法

由于檢查時(shí)不需接觸工件又不用耦合介質(zhì),所以可進(jìn)行高溫下的檢測。由于探頭可伸入到遠(yuǎn)處作業(yè),所以可對(duì)工件的狹窄區(qū)域及深孔壁(包括管壁)等進(jìn)行檢測。

由于采用電信號(hào)顯示,所以可存儲(chǔ)、再現(xiàn)及進(jìn)行數(shù)據(jù)比較和處理。

渦流探傷的對(duì)象必須是導(dǎo)電材料,且由于電磁感應(yīng)的原因,只適用于檢測金屬表面缺陷,不適用檢測金屬材料深層的內(nèi)部缺陷。

聲波透射法

聲波透射法適用于檢測混凝土灌注樁樁身缺陷位臵、范圍和程度,判定樁身完整性類別,主要用于檢測樁基的樁徑大于2.0m、樁長不大于40m的地基加固和橋梁鉆(挖)孔樁基的樁身質(zhì)量。按照《鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》(TB10218-2008)進(jìn)行檢測。

回彈法

回彈法適用于橋梁的墩臺(tái)身及梁體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度、隧道二襯結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等檢測,必要時(shí)可用鉆芯法進(jìn)行驗(yàn)證。檢測與評(píng)定方法應(yīng)符合《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程》(TB10426-2004)、《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(TB10425-94)、《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(GBT 50107-2010)的規(guī)定。

地質(zhì)雷達(dá)法

地質(zhì)雷達(dá)法適用于檢測隧道襯砌厚度、背后回填密實(shí)度、隧底虛碴、襯砌內(nèi)部鋼架、鋼筋分布檢測、、初支鋼筋網(wǎng)片、三肢鋼架等。按照《鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)程》(TB10223-2004)進(jìn)行檢測。

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