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副駕駛的手套箱采用了非常規(guī)設(shè)計(jì),上方的蓋板為按壓開啟模式,并且表現(xiàn)運(yùn)用軟質(zhì)材料包覆,不僅視覺感受更加漂亮,還兼顧了一定的實(shí)用性,下方開放式的儲(chǔ)物格可以用于堆放一些散雜物品,設(shè)計(jì)十分合理。
首先來分析下城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸下的工況特點(diǎn),按照細(xì)分場(chǎng)景來看,搬家、貨運(yùn)出租、平臺(tái)拉貨、個(gè)體商戶以及商超配送等都可以涵蓋在內(nèi),就像很多卡友用車一樣,并沒有固定的貨源和運(yùn)輸路線,價(jià)錢合適、能跑就行。這就要求車輛能夠適應(yīng)多元化的運(yùn)輸工況和較為的性能表現(xiàn)。
針對(duì)城鄉(xiāng)物流當(dāng)中的各種復(fù)合路況,這臺(tái)奧鈴M卡搭載了一臺(tái)德威D20發(fā)動(dòng)機(jī),大輸出122匹馬力,扭矩達(dá)到320牛米。從數(shù)據(jù)上來看,該車具備不錯(cuò)的扭矩爆發(fā)力,對(duì)于一臺(tái)自重不到2噸重的小輕卡來說,加速超車、爬坡更加輕松自如。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配萬里揚(yáng)5擋手動(dòng)變速箱,在輕卡和小、微卡當(dāng)中是比較常見的一項(xiàng)配置,可靠性方面也是。
油箱部分,該車配置的是一個(gè)容積為70升的復(fù)合材質(zhì)油箱,在小輕卡當(dāng)中算是一個(gè)比較主流的尺寸,能夠?yàn)檐囕v提供600公里左右的續(xù)航里程,覆蓋城市區(qū)域和周邊郊縣地區(qū)。
整個(gè)駕駛室內(nèi)提供了多處置物空間,位置合理拿取便利,更值得一提的是,該車還配有原廠手機(jī)支架,省去了后期加裝的煩惱。實(shí)拍車型搭載了云內(nèi)德威D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī),大可輸出122匹馬力,在1400-2600r/min時(shí),能夠輸出大320牛米的扭矩,寬范圍低轉(zhuǎn)速大扭矩的性能表現(xiàn),讓這款M卡可以適用更多應(yīng)用場(chǎng)景的需求。與之匹配的是萬里揚(yáng)5擋手動(dòng)變速箱。懸架方面,奧鈴M卡采用3/3+2鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu),從懸架結(jié)構(gòu)上可以看出,奧鈴M卡更偏向城市標(biāo)載運(yùn)輸。
在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,奧鈴M卡配備了一臺(tái)型號(hào)為云內(nèi)德威D20TCIF2的直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),排量為2.0升,滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。其輸出功率90kw(122馬力),輸出扭矩為320牛米,在1600-2400rpm之間可以輸出峰值扭矩。
未來,M卡還將會(huì)搭載蜂巢1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)或者全柴Q23的柴油機(jī),對(duì)于一部分限行柴油車的城區(qū)來說,選擇動(dòng)力也不失為一種辦法。這臺(tái)云內(nèi)D20發(fā)動(dòng)機(jī)目前裝車量很大,采用高強(qiáng)度合金鑄鐵無缸套設(shè)計(jì),兼顧了可靠性與動(dòng)力表現(xiàn)。
在變速箱區(qū)域,實(shí)拍車型配備了型號(hào)為萬里揚(yáng)5G32的五擋手動(dòng)變速箱,采用全同步器設(shè)計(jì),日常掛擋更輕松。變速箱采用擋設(shè)計(jì),其頭擋速比為5.595,擋速比為0.794,保養(yǎng)時(shí)單次換油量為2.7升。