電動觀光車并不是日用化的車輛，她一般使用與特殊的企業或者政府單位以及旅游景點，它的售賣方式也和一般的汽車有所不用，汽車銷售的都是成品，但是電動觀光車、電動巡邏車等特殊車輛大都是定制需求，在購買之般都會去廠家對接一下車輛的設計、顏色、配置等。如果對電動觀光車還有其他定制要求的話，會在原價上加上定制的費用。

夏天的到來，天氣睛朗，萬物欣欣向榮;不管是國家節假日還是平常的休息天，人們都樂意選擇在戶外度過：公園、名勝古跡、還是濕地森林;為解決游客步行、遮蔭問題，旅游景區大量采購電動觀光車作為景點的交通工作，游客們坐在車上不僅能地觀賞景區的風景，還能在車上淡笑風聲，不像汽車那樣會受到尾氣和躁聲的影響;它零尾氣零躁聲污染，它是純電為動力，不需;其二是經濟實惠，對企業而言，一輛只需花幾萬元不等就能采購，對游客而言，十到五十元就能坐完景區的全路程;三是時尚美觀，采用人體工程學設計，借鑒了歐美時尚造型，整體車型大方美觀，采用大弧面客車景觀玻璃，視野開闊;后是舒適安全，行使緩慢，有一定的速度控制;

電動觀光車早源于高爾夫球車，并在高夫球車的基礎上或增加配置，或者簡化配置而來。改善后的高爾夫球車被定為為場地車，用于短途代步作用，早只見于各大景點。由于在高爾夫球車的基礎上演變而來，也就注定了電動觀光車的簡陋的配置和較短的續駛里程。這對電動汽車來說本來是缺點，但是對電動觀光車來說卻變成了有點。因其造價成本低，生產周期短，國內各大景區很樂于接受電動觀光車的租賃項目，每年低成本的維護費卻能帶來益收入，讓電動觀光車迅速占領國內大小景區，成為景區必備代步工具。

平時人們在開電動觀光車的時候，在開一段路途后可能會產生那樣或是這樣的問題，因此這就需要人們在開以前總要對它的每項來查驗，不僅是電動觀光車的外零部件，還包含對它的使用性能方面的檢驗。是對電動觀光車的安全性這方面的檢驗，關鍵包含下邊這幾個方面：

1、先去看一下它有全部零部件，包含大件或是有些小的零配件，越細越好

2、它的電瓶和車胎兩大部分都是主要需要關注的

3、看一下內部的某些相連接線路有沒有問題，有的話就馬上拆換。