1分鐘前 天津M3000S載貨車配件詢問報價「多圖」[德旭8cd5f9f]內容：陜汽德龍X5000L煤炭運輸“扛把子”是怎樣煉成的?陜汽德龍X5000L煤炭運輸“扛把子”是怎樣煉成的?陜汽德龍M3000S技術迭代解析德龍M3000S,一路與你心新相印陜汽德龍X5000L煤炭運輸“扛把子”是怎樣煉成的?

陜汽德龍X5000L煤炭運輸“扛把子”是怎樣煉成的？

作為煤炭物流運輸的重卡，很多時候司機需要長時間駕駛，且運輸途中多為崎嶇不平的石頭、土路，駕駛室的舒適性尤為重要。轎車化的內飾改變的不僅僅是外觀，更是將司機的感受體驗放于重要的位置，真正實現人、車擁有生活。

走進德龍X5000L駕駛室，才體會到重卡內外兼修的精致，從座椅再到方向盤布局設計，能夠體會開發人員對用戶市場需求的洞悉與掌握。四點懸浮的駕駛室配合上氣囊座椅，路面上大部分的顛簸都能輕松過濾。座椅支持多項調節，加上應用電控自動恒溫空調、電動翻轉、電動搖窗機等多項配置，可以保證司機在長途駕駛中的舒適和放松。

X5000L匹配組合液晶儀表盤，可選裝多功能方向盤，能夠讓司機更加直觀地看到車輛信息，以便用的方式駕駛。

濰柴+法士特

黃金動力鏈 節油又

一輛重卡美觀大方、舒適安穩固然重要，可如果只是空有其表，承載不行、動力不足、故障頻發，那可謂是本末倒置了。對于煤炭運輸的客戶來說，車輛的動力性和經濟性是他們選車時首要考慮的因素。

陜汽德龍X5000L煤炭運輸“扛把子”是怎樣煉成的?

陜汽德龍X5000L煤炭運輸“扛把子”是怎樣煉成的？

在國六切換時，不少卡友都對國六車輛后處理等方面的故障率和服務站維修效果抱有懷疑。除此之外，目前運輸市場中油、氣價不斷上漲，而運費依然低迷，使得卡友們到手的利潤大打折扣。在這種背景下，主機廠的售后服務政策顯得至關重要，如果可以大程度地減輕車輛維修保養成本，在選車購車時也是加分項。

陜汽X5000L采用定制化開發，B10壽命達到180萬公里，保養里程也根據目前國內物流用車場景的習慣，提升到了10萬公里。同時，AMT也達到48個月免費保養，60個月超長保修，保修期內開箱直接換總成，超時維修每天補償1000元。

輪轂軸承單元采用的是3年或50萬公里超長質保，終身免維護，在車輛的全生命周期中，可以減少進站保養的時間、金錢成本。“這對于物流公司來說，將節省一大筆開銷，帶來的也是更高的經濟效益。”

陜汽德龍M3000S技術迭代解析

不只是多了個S：陜汽德龍M3000S技術迭代解析

M3000S裝備了集濰柴“H”平臺眾多新技術打造的WP11S460E508發動機，排量10.52升，在1000-1400r/min可爆發2075N.m的扭矩。

與其匹配的是法士特S12MO變速箱，它采用雙中間軸、全斜齒、全鋁合金殼體設計，并匹配氣動換擋助力器，確保良好手感。黃金動力鏈的后一環是漢德11.5噸后橋，型號HDZ425，速比3.7，整套動力鏈的傳動達97%以上。

底盤系統布局優化

車架左側為一個700升鋁合金油箱，如若需要更長續航里程，可選裝1000L油箱，續航里程可超過3200公里。大梁右側則是后處理系統和豎置的165Ah免維護蓄電池，電池外側有鋁合金踏板，遺憾的是臺階旁邊沒有扶手，上下時不易保持身體平衡。

德龍M3000S,一路與你心新相印

德龍M3000 S，一路與你心新相印

駕駛室寬敞，線條設計流暢

可調節的舒適座椅

多功能方向盤設計簡約

采用對稱式儀表盤

10寸多媒體屏以及琴鍵式開關，卡友需要的精彩功能，都觸手可及

再看內飾，德龍M3000 S的內飾采用轎車化的設計理念。儀表臺采用精致的皮革單縫線，軟質裝飾3D紋理，搭配現代化終端與儀表配置，古典與現代有機結合，駕駛室內主體配色以米色為主，體現居家式溫馨。

中控臺的凹槽，可放置水杯等物品

駕駛室頂部也有多個儲物空間

腳步空間非常充裕

一鍵式電動車窗按鈕

主副駕雙側超大面積出風口，搭載高能低耗自動空調，制冷量提升4%，進風量提升10%；標配電動車窗，以及多功能儲物空間、寬敞的腳部空間，讓卡友們在行駛過程中更加便捷、舒適。

核“芯”價值

可以說，匹配的專有動力，輕而有質的輕量化方案，以及可靠用心，構成了德龍M3000 S的核“芯”價值。