為了提高制動盤的強(qiáng)度，從材料和結(jié)構(gòu)觀點(diǎn)出發(fā)研究了制動盤的強(qiáng)度。研究結(jié)果表明，特殊鍛鋼制動盤的強(qiáng)度比鑄鐵制動盤的強(qiáng)度高兩倍。另一方面，設(shè)計(jì)時(shí)將不大受熱應(yīng)變限 制的徑向銷式制動盤的熱應(yīng)力定為傳統(tǒng)式的一半。通過材料和結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)，提高了熱容量、散熱和熱應(yīng)力等方面的特性，使傳統(tǒng)窄軌線路上的列車速度提高到150km/h，并使新干線上的列車速度達(dá)到260km/h。因此有必要研制熱容量與蕞尢列車速度，制動減速度、制動力分配比和制動頻繁程度相匹配的制動盤。

機(jī)器人是典型的機(jī)電一體化、數(shù)字化裝備，技術(shù)附加值很高，應(yīng)用范圍很廣，作為先進(jìn)制造業(yè)的支撐技術(shù)和信息化社會的新興產(chǎn)業(yè)，將對未來生產(chǎn)和社會發(fā) 展起越來越重要的作用。有預(yù)測，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)會成為繼汽車、計(jì)算機(jī)之后出現(xiàn)的新的大型高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。《2l世紀(jì)日本創(chuàng)建機(jī)器人社會技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略報(bào)告》指 出，“機(jī)器人技術(shù)（RT）與信息技術(shù)（IT）一樣，在強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)競爭力方面是極為重要的戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域。培育未來機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是支撐2l世紀(jì)日本產(chǎn)業(yè)競爭力產(chǎn) 業(yè)戰(zhàn)略之一，具有非常重要的意義。”

制動器是一種便于行車時(shí)減速和停車的產(chǎn)品;有了它還可以保持汽車靜止，防止車輛前后滑動。制動器是具有使運(yùn)動部件減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置，俗稱制動器。主要由框架、制動器和控制裝置組成。可見它起了重要的作用。現(xiàn)在有很多制動器供應(yīng)商，購買時(shí)你需要看的是他們的經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品類型。如今，許多人習(xí)慣于在互聯(lián)網(wǎng)上了解信息。他們可以通過搜索引擎了解制動器供應(yīng)商咨詢，并訪問網(wǎng)站了解更多信息。詳細(xì)資料，所以這時(shí)候需要看剎車供應(yīng)商資質(zhì)是否齊全，生產(chǎn)環(huán)境如何，產(chǎn)品型號能否滿足需求。如果可能的話，建議您到工廠實(shí)地考察，了解制動器供應(yīng)商的規(guī)模、生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品詳情。一般成立時(shí)間較長的公司，行業(yè)經(jīng)驗(yàn)比較豐富，產(chǎn)品能更好地滿足用戶的需求。