水箱也是咱們很多用戶在檢查二手挖掘機的時候容易忽略的，如果不小心買到一臺只能冬天干活的挖掘機那就虧大發了。用戶檢查履帶和底盤的時候，別忘了檢查一下機油水平和清潔度。這部分是很容易被忽視的，如果油量本來很低，而有水或其他東西進入，那就會產生更大的麻煩。挖掘機并不總是作為一種挖掘機械，施工者有時用他們來打樁或者用他們來鋪設管道。因此，用戶需要注意鏟斗的情況，確保打樁、破碎和行走裝置有沒有問題。

正常情況下，上部可以平順啟動回轉并能夠準確停車，只有少量或沒有偏差。對于小型挖掘機，其回轉齒圈和回轉軸承應該同機器有一樣長的壽命，因此任何關于這個部分的問題都得注意。一些邊邊角角的補漆就另當別論了，咱們自己開車每天小心翼翼都難免會有些磕磕碰碰，畢竟這是一臺大家伙，而且經常上山下河的，面對各種復雜的工況，配重和邊門被擦掉油漆是特別正常的事情，也并不會對挖掘機的價值產生特別的影響。用一塊直板放在后臂和斗桿的位置上，來看看有沒有錯位或扭曲。要特別注意多余的鋼板修復，機器上如果有太多的補丁時可能意味著這臺設備已經用了很長時間了。

咱們在檢查一臺二手挖掘機的時候留個心眼每一根油缸上信息是否一致，可以判斷出哪些油缸是原裝的，哪些是被更換過的。挖掘機并不總是用于挖掘，有時也用于打樁或者鋪設管道，因此，用戶需要注意鏟斗的情況，確保打樁、破碎和行走裝置沒有問題，還有一個重要的部分是鏟斗油缸連接銷軸、襯套，一定要對這些地方的松緊進行檢查。發動機是否漏油也是咱們需要重點關注的，可能漏油的情況比較少，一般可能會出現滲油，比較容易出現的部位是缸蓋邊緣、油泵周圍還有油底殼，一般出現滲油的地方都能看出來油泥比較重。

用戶可以通過檢查橡膠履帶上的裂紋和邊沿的磨損情況來估計其使用情況，就像看輪胎磨損時注意輪胎紋路一樣。挖掘機的履帶行走裝置是一個內置的流量表，如果二者沒有同樣的流量，那么就存在問題了。當用戶開動機器移動鏟斗、斗桿和后臂時，可能會看到銷軸或者油缸的移動，但是斗桿和鏟斗卻不 動，這是因為銷軸和襯套部分出現了松動所導致的。