頂力過大產(chǎn)生的原因：在沙卵石土質(zhì)中真正的摩阻力并不是很大，頂力增加來源于兩個方面，一是迎面阻力，二是由于塌方作用在管線上的土壓力。迎面阻力的產(chǎn)生是由于頂管機(jī)排沙石量不夠，也就是進(jìn)入泥水倉沙石量和頂進(jìn)的速度不平衡。由于開口率不足形成進(jìn)入沙石量不夠，可以增加開口。速度過快可以降低頂進(jìn)速度來減少迎面頂力。塌方形成的頂力過大，剛好和迎面頂力相反，是由于進(jìn)到泥水倉的沙石過多，頂進(jìn)速度過慢，沒有達(dá)到平衡狀態(tài)。

有時明知道增加頂進(jìn)速度可以達(dá)到平衡，但頂管機(jī)電機(jī)電流過大，這種情況只能控制頂管機(jī)進(jìn)入泥水倉的沙石量，即封堵進(jìn)泥口，以達(dá)到平衡。然而現(xiàn)場情況又不是理論下的那么簡單，如排的沙石顆粒比較大，排水管內(nèi)水流速度降低，易堵塞管道，在疏通管道時形成塌方造成頂邊過大等等。減少摩阻力的方法有：通過管壁外面涮蠟并用噴燈烘烤，使蠟融到管壁內(nèi)。和在頂進(jìn)過程中往管壁外注觸變泥漿（膨潤土漿液）進(jìn)行減阻，常頂管施工的都知道。

泥水平衡頂管機(jī)是工程機(jī)械中一類重要產(chǎn)品，主要應(yīng)用于水平方向的隧道、巷道、管孔的機(jī)械化施工。其主要包括全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)機(jī)、硬巖掘進(jìn)機(jī)、頂管機(jī)等），水平定向鉆，懸臂式巷道掘進(jìn)機(jī)等產(chǎn)品，其主導(dǎo)產(chǎn)品是全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)，而“盾構(gòu)機(jī)”則是中國對這類產(chǎn)品的通俗稱呼。

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