實際上，如果您平常注意一些安全應急設備，就可以看到不銹鋼人孔。不銹鋼人孔是一款安裝在儲存罐頂端，相互配合防火器與機械設備呼吸閥相互應用，儲存罐所導致的損害是人盡皆知的，而不銹鋼人孔的應用則既能夠提早防止儲存罐的產生，還可以防止火災事故的出現。

注意人孔加固的測算非常重要，否則維修儲存罐時會危害維修人員的生命安全。帶芯檢修人孔的進入區域可分為直接油罐人孔、三通油罐人孔、四通油罐人孔和斜通油罐人孔。其中，斜通油罐人孔分為五種：15°，30°，45°，60°和75°，每個斜通油罐人孔的視角可以在±7.5°的范圍內應用。

單箱單室混凝土結構，尤其是公路、鐵路箱梁，支座一般設置在縱腹板附近，支座橫梁受力不大，一般是梁端底板設置豎向箱外到箱內的人孔，中支點橫梁設置縱向人孔，保證整聯可通達性；

單箱多室結構，尤其是市政箱梁，舉例6車道高架采用單箱3室或者單箱4室斷面，由于橋下有地面輔道，橋墩設置在較小的綠化帶中，支座間距在6~7m，支座橫梁的受力需求較大，梁端底板可以設置箱外到箱內人孔，支座橫梁縱向的人孔設置就需要結合受力分析確定；

由于人孔安裝在油罐的下層體圈上，防滲漏就顯得特別重要。要求兩法蘭結合面必須保證其平直度，無飄扭現象。加強板和法蘭應盡量在整塊鋼板上切割而不拼接。法蘭和蓋板上加工有密封圈，在施工中要特別注意保護。密封用3mm厚石棉橡膠墊片，不允許有折裂。安裝人孔蓋板上緊螺栓時，要成對角均與用力，以防孔蓋變形。 [1] 1、以人孔上覆承受負荷能力劃分以人孔上覆承受負荷能力劃分可分為汽-20級和汽-10級兩種2、以人孔的通向劃分以人孔的通向劃分可分為直通人孔、三通人孔、四通人孔和斜通人孔，具體詳見下表1。其中，斜通人孔又分為15°、30°、45°、60°、75°共五種。每種斜通人孔的角度，可適用于±7.5°范圍以內。3、以通信管塊容量劃分

常壓人孔顧名思義就是在使用過程中要滿足使用壓力要求而且表面鏡面處理。通常情況下設計壓力為0.3MPA-1.0MPA工作壓力。通用尺寸有：直徑100-800MM。

壓力人孔也稱快開式壓力人孔，開啟的方式有方便、 性高及外形美觀實用等特點。主要是為了方便工作人員進出罐體工作跟檢修的一個設備。為滿足使用壓力要求及密封性能，在人孔筒節及蓋子鏈接處焊接上、下二片法蘭，并且螺栓上、下片螺緊。

常壓人孔主要材質為304/316/321/316L等不銹鋼剛才制作而成。通常主要安裝在乳制品、葡萄酒、啤酒、飲料、制藥、生物工程等工業領域大罐及容器上面。因為應用部位對壓力的承受力有很，所以對于壓力人孔的不銹鋼板的選擇和厚度及壓力人孔本身的強度和密封性的要求是技術的關鍵所在。

為了防止罐體的滲漏，對壓力人孔的安裝也 嚴格的要求，上下兩片法蘭的結合面 它的平直度，無無飄現象。壓力人孔密封圈通常采購：硅橡膠及氟橡。