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新買的化工儲存罐需要注意什么？

1)工作前要檢查新燃料罐，計算燃料罐的容積表。再次確認燃油箱的所有附件是否完整，連接是否固定，閥門打開和關閉的位置是否正確。油在檢查結束時開始，流入率應在呼吸閥的允許范圍內。

2)油罐進入時要加強檢查，注意焊接或油罐底部是否有泄漏，并定期檢查儀表。當油委接近安全油委時，要嚴格監視，以避免上板墜落和油流事故。

3)根據油罐有規律的結構和工藝條件，了解各油罐的大油高度(安全高度)和小油儲存高度，嚴格控制油位置在大油高度內。抽油時，不能低于低儲油罐的高度。

4)打開流量孔時，操作員要站在上空機出口，讓新鮮空氣吸收。測量油時，要沿著睡覺的油孔的鋁(或銅)通道方向，防止鋼板與孔壁摩擦，產生火花。測量標尺后，須緊緊蓋上油測量孔蓋，仔細蓋上蓋子的墊圈。

5)加熱油罐時，應先打開冷凝液閥，然后逐步打開進氣閥，以確保液壓沖擊不會對加熱管道焊縫和墊片后面的管件造成損傷，只有當水位在加熱線圈50厘米以上時，水箱內的溫度才能停止。

6)油品的加熱溫度應比高15攝氏度，因操作要求提高溫度，不能超過90攝氏度，不要讓油品形成突然沸騰事故的含水量。重油儲罐脫水后，油溫度應加熱到80攝氏度。閥門打開時，標準要小、大、小，操作員要嚴格遵守職務，以避免漏油事故。

7)加熱油罐時，要定期測量溫度，檢查冷凝液。在循環水中發現油時，要及時找到原因。油罐應定期清洗水箱底部。刪除時間取決于罐內積累程度和質量標準，通常每兩年清洗一次，油罐清洗和裝卸工作應采取充分的安全措施。

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設計化工儲存罐主要構件應注意哪些問題

1、每臺臥式油罐設置一個進油管，為避免進油時，油品噴淋至罐壁產生靜電火花，引起火災。所以設計時應將進油管伸至罐底，距罐壁底約150～200mm處，為減輕油品對罐壁的沖擊，將插入管端彎成180°的彎頭，或直接插入距罐壁底部150～200mm處，接管成45°開口。

2、出油管需根據所選加油機型式的不同而不同對待，對于潛泵加油機，機泵分離的，則出油管設在人孔蓋上，潛泵直接從出油管口伸入罐內，經總管接支管分至各加油機；而對機帶泵的加油機，且一種油對多臺加油機時，則從經驗看，設計中應采用一對一的出油管方式，即一根管道對一支加油油，以使流量均勻互不影響計量的準確性。在這種情況下，往往一個油罐的人孔上設有多根出油管，而出油管底部有一底閥，底閥常因雜質等原因易造成密封不嚴，而影響正常運行，常需檢修。當某一出油管出現故障需檢修時，為使與之相關聯的其它加油機能正常工作，需將各出油管與人孔蓋的連接設計成可拆式連接。

3、由于地下油罐的人孔蓋上有量油孔、進出油管的接合管等，為便于操作和維修，故地下油罐的人孔上應設置操作井，為使安裝方便，且避免人孔內進水，則將操作井采用鋼制，并直接焊于人孔外，使其高于地面50～100mm并加蓋板。

4、對于地下油管要求采用焊接連接，為減少泄漏點和操作的方便，在設計中應將與人孔蓋連接的各進出油管和透氣管在操作井內采用彎頭加法蘭的連接。

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雙層油罐的質量檢測步驟

雙層罐罐體壁厚檢測：材料入場，須進行驗收入庫，地面雙層罐主要采用超聲波進行檢測，效率較高。煤油嚴密性檢查焊縫：煤油滲透力強，在罐壁上的焊縫涂上煤油進行嚴密性檢查。除去臟物，涂上白色粉乳液，干燥后在另一側焊縫上噴涂煤油，如煤油噴涂12時后（氣溫低情況下可延長時間），涂白色焊縫的表面點，則焊縫符合要求。

罐底檢測：漏磁掃描技術檢測油罐底板的腐蝕狀況（如腐蝕深度與面積，裂紋的長度等）。此儀器的檢測原理是：漏磁掃描儀檢測油罐罐底，當油罐底板有缺陷時，磁場分布則會發生變化，傳感器就可以檢測到。缺點是會遺漏掉一些區域，不能對罐底進行檢測。檢測時油罐底無雜物、干燥。另外也可將氦氣注入油罐底板，檢測罐底泄漏點。

雙層罐底板焊縫檢測：真空試漏法嚴密性檢測底板時，在焊縫涂肥皂水，蓋真空盒進行觀察。通過檢測雙層罐內油品體積的變化實現檢漏，此法對于微小滲漏不容易產生現。

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做好化工儲存罐的三個關鍵點

1.采用擋渣效果好的澆包，澆注前鐵液在澆包中停留足夠時間，使熔渣和夾雜物充分上浮；

2.油罐采用保護性氣氛熔煉和澆注鎂合金，防止金屬化；

3.澆注位置和澆注系統設置應金屬液迅速平衡充滿型腔，縮短棄型流程，采用真空吸鑄。通常情況下，我們所說的雙層油罐泄露是外罐滲漏，雙層間隙內帶有一定壓力的氣體或者檢測液，會進入土壤。同理，雙層間隙內的壓力或者液位會發生變化，觸發聲光報警器。此時，由于內罐是完好的，儲液安全；進入土壤的只有氣體或檢測液，因此，土壤和地下水也是安全的。

雙層油罐FRP外罐之間具有貫通間隙空間；同時配備滲漏檢測裝置，能對間隙空間進行24h全程監控。一旦內罐或外罐發生滲漏，滲漏檢測裝置的感應器可以在間隙空間底部液位時發出警報，從而油罐的安全使用。

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