5分鐘前 蘇州人臉識別算法來電垂詢「在線咨詢」[智科晶菱機電f2eaa0a]內容：傳統的人臉識別技術主要是基于可見光圖像的人臉識別，這也是人們熟悉的識別方式，已有30多年的研發歷史。但這種方式有著難以克服的缺陷，尤其在環境光照發生變化時，識別效果會急劇下降，無法滿足實際系統的需要。解決光照問題的方案有三維圖像人臉識別，和熱成像人臉識別。人臉檢測就是把這其中有用的信息挑出來，并利用這些特征實現人臉檢測。但這兩種技術還遠不成熟，識別效果不盡人意。.

迅速發展起來的一種解決方案是基于主動近紅外圖像的多光源人臉識別技術。它可以克服光線變化的影響，已經取得了的識別性能，在精度、穩定性和速度方面的整體系統性能超過三維圖像人臉識別。這項技術在近兩三年發展迅速，使人臉識別技術逐漸走向實用化。

人臉與人體的其它生物特征（指紋、虹膜等）一樣與生俱來，它的性和不易被的良好特性為身份鑒別提供了必要的前提，與其它類型的生物識別比較人臉識別具有如下特點：非強制性：用戶不需要專門配合人臉采集設備，幾乎可以在無意識的狀態下就可獲取人臉圖像，這樣的取樣方式沒有“強制性”；人臉特征提取的方法歸納起來分為兩大類：一種是基于知識的表征方法。

4.道閘調試時將其”上”與”地”短接，閘桿自動上起，則道閘正常。

5.讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時小心不要將線弄破。

6.控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯。

7.地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機距離為3-5米。

隨著社會經濟的發展、汽車數量急劇增加，對交通控制、安全管理、收費管理的要求也日益提高，運用電子信息技術實現安全、的智能交通成為交通管理的主要發展方向。車牌號碼是車輛的“身份”標識，車牌自動識別技術可以在汽車不作任何改動的情況下實現汽車“身份”的自動登記及驗證，這項技術已經應用于公路收費、停車管理、交通誘導、交通、公路稽查、車輛調度、車輛檢測等各種場合。傳統的人臉識別技術主要是基于可見光圖像的人臉識別，這也是人們熟悉的識別方式，已有30多年的研發歷史。