叉車水溫異常排除檢查方法

1)查看節溫器

現在發動機上采用的節溫器以蠟式節溫器為主。它的主要性能指標是在不同的水溫下節溫器應具有不同的升程。然后動態地控制冷卻水溫的高低。關于不解體冷卻系統來查看節溫器的好壞，主要是經過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。在發動機冷機發動的前段時間內，進、出水管用手接觸應有顯著的溫差，在工作了一段時間今后，溫差顯著縮小。15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。當發動機抵達正常工作溫度時(80℃-90℃)時用手接觸已無顯著溫差感覺。當然準確的檢測方法還是取下節溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，查看閥門的敞開溫度和閥門的升程。

簡述叉車標準化的技術操作技巧及注意事項

1、作業冷卷堵桿時要留心堵邊桿冷卷，因為船艙底部大多為梯形，叉車無法靠近外桿方位放置冷卷，所以司機可根據現場狀況和自身狀況靈敏運用以下三種方案作業：

(1)倒車，插頭移卷法：叉車將冷卷放到船桿靠邊際方位，倒車，待插頭出卷三分之二時泊車，把方向轉到船桿反方向向后倒車，經過插頭轉彎時的外擺力給鋼卷向桿方向一個推力，使鋼卷可以向船桿方向翻滾。此辦法需操作輕柔，操作時要穩、輕、慢。15、踏下離合器踏板，然后繼續轉動鑰匙至“S”方位，發動發動機，發動機一旦發動，當即松開鑰匙。留心船的歪斜方向和歪斜角度，順著船的歪斜方向堵桿，司機有必要操作精準不然很容易構成鋼卷的損壞。

簡述叉車標準化的技術操作技巧及注意事項

16、發動機的預熱升溫過程中，要調查各儀表、指示燈作業狀況。

17、在預熱時應小油門緩慢加油各指示燈亮，但隨著油壓、氣壓的升高，警報燈熄滅。

18、當氣壓表機油壓力到達目標時水溫到達50C以上，轎車具備了起步條件，起步前應松開手動閥。

19、待發動機作業平穩后，勻速松開離合器踏板。

20、發動后留心檢查機油壓力和冷卻液溫度，留心調查儀表是否到達規范。