廣東金協——單位車輛評估流程

一般情況下，是在新車裸車價的基礎上，您使用一至兩年左右，會掉價15%到30%左右，如果是小眾車型，甚至可以達到50%，使用到三至五年，貶值率開始趨于平穩，在之前的基礎上，每年再掉價10%到12%左右，使用到六至八年每年再繼續掉價8%左右。

如果您之后再出售這輛車的話，三年以后的貶值率也趨于平穩了，不會像三年以里的車掉價那么快。推薦購買三年以內的車，還因為這個年限的車輛，質量更有保障。單位車輛評估流程

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二手車評估計算公式

總體公式：車輛評估價值=該上牌年代該車型的市場均價×同型號下不同款新車價的比例系數×里程車況系數

1、該上牌年代該車型的市場均價：在統計了大量同年同型號的二手車出價記錄的基礎上，權衡個人出價和商家出價的不同情況不同成本而得出的當前市場對該年該型號的二手車的加權平均價格。

2、同型號下不同款新車價的比例系數：某款車結合具體每項配置價格以及自身的新車價與同型號下交易量大的款型的新車價的比較得出的系數。

3、里程車況系數：具體一輛二手車的行駛里程數和車況與所有同年上牌的同型號車的平均行駛里程數和總體車況的量化比較得出的系數。

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對型號統計出的市場均價只能代表該型號下面所有款型的總體平均價格，但對于款型不同配置不同的同型號車，其價值在該型號的市場均價的基礎上應該有所浮動，結合具體配置的價格估算后可以得出一款車在正常的行駛里程數和車況下的合理價格。對于個別保養較好或者使用頻繁磨損嚴重的二手車，要具體量化分析，那么里程和車況與該款車在正常行駛情況下的里程和車況相比得出的比例系數去乘以同年上牌的同款車正常行駛情況下的市場均價就可以得出具體一輛二手車的合理價格。單位車輛評估流程

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現行市價法

現行市價法是直接、簡單的一種評估方法。通過市場調查選擇一個或幾個與評估車輛相同或類似的車輛作為參照物，分析參照物的構造、功能、性能、新舊程度、地區差別、交易條件及成交價格等，并與評估車輛一一對照比較，找出兩者的差別及差別所反映的在價格上的差額，經過調整，計算出舊機動車輛的價格。

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基本計算公式：

運用現行市價法確定單臺車輛價值通常采用直接法和類比法。

直接法是指在市場上能找到與被評估車輛完全相同的車輛的現行市價，并依其價格直接作為被評估車輛評估價格的一種方法。（所謂完全相同是指車輛型號相同，但是在不同的時期，尋找同型號的車輛有時是比較困難的。我們認為，參照車輛與被評估車輛類別相同、主參數相同、結構性能相同，只是生產序號不同，并作局部改動的車輛，則還是認為完全相同。）

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類比法是指評估車輛時，在公開市場上找不到與之完全相同的車輛，但在公開市場上能找到與之相類似的車輛，以此為參照物，并依其價格再做相應的差異調整，從而確定被評估車輛價格的一種方法。所選參照物與評估基準日在時間上越近越好，實在無近期的參照物，也可以選擇遠期的，再作日期修正。

用市價法進行評估，要了解市場情況，這是市價法評估的關鍵。對市場了解的情況越多，評估的準確性越高。用市價法評估包含了被評估車輛的各種貶值因素，如有形損耗的貶值、功能性貶值和經濟性貶值。因為市場價格是綜合反映車輛的各種因素的體現。由于車輛的有形損耗及功能陳舊而造成的貶值，自然會在市場價格中有所體現。單位車輛評估流程

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二手車評估師在檢查車況的時候，主要查看二手車的外觀、發動機和底盤。具體內容如下：

外觀檢查

要判斷二手車是否出過事故，需要仔細檢查引擎蓋板，看看蓋板與葉子板和擋風玻璃之間的間隙。如果整車噴過漆，就需打開發動機蓋，查看發動機蓋內、發動機兩側漆的顏色與車身漆的顏色是否一致。后不能忽視擋風玻璃四面的膠封，如果是新的，表明這部車的擋風玻璃曾經破過。

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檢查發動機

先啟動發動機，聽是否有異響，如有低沉的“隆隆”聲，可能是發動機的軸承壞了;在車頭燈亮著的時候開動發動機，如果多次仍不能開動，也許是電池電力不足，或是化油器或啟動系統出毛病;踩下油門，讓發動機轉速提高，若有“咯咯”聲，可能活塞有問題;打開發動機蓋檢查是否生銹、發動機艙及下方有無油污及漏油痕跡;看排氣的顏色，若是白煙不斷或顏色偏藍，表示有吃機油的現象；從發動機底部往上觀察，如果發動機錚亮、塑料件與橡膠件全新，那就值得懷疑。

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查看底盤

對于二手車而言，底盤十分重要，任何損傷都可能讓一部車的壽命提早結束。二手車評估師要注意查看車底是否有嚴重被刮的痕跡，是否有重新修補的起伏痕跡。同時，檢查發動機室水箱護罩、橫梁等是否有修理過的痕跡。并翻開行李箱的地毯，檢查是否有燒焊的跡象。此外，汽車輪胎應保持4毫米以上的花紋深度，如果車輪花紋扁平，邊緣全無棱角，在檢視其它部分時更應格外仔細。