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接下來為大家講解離心空壓機的小知識：

離心空壓機主要由轉子和定子兩大部分組成。轉子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機殼(氣缸)，定子上還安排有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、 排氣管及部分軸封等。離心壓縮機的工作原理為，當葉輪高速旋轉時，氣體隨著旋轉，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續流動。

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壓機油分堵塞故障原因：未使用合格的空氣過濾器、油過濾器、機油，一種或者多種情況都存在

1.過濾精度差的空濾會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截，直接進入空壓機系統，油濾和油分負荷加大，導致油濾和油分過早堵塞。

2.進入空壓機系統的雜質、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過濾精度差，一部分攔截在油濾過濾層上,另一部分雜質一直在機器內循環直至上升到油分，分離后滯留在油分的過濾層中，導致油分過早被堵塞。還有的劣質油濾使用幾十個小時，旁通閥就打開,油在循環系統中沒有過濾。

3.化性差的機油不宜使用,即使工作時間較短，也會產生積碳和腔狀物,將油分堵塞。

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離心空壓機過高的因素如下所示：

1、環境溫度越高，空氣越是稀薄，導致空壓機工作效能降低，使空壓機大量時長處在載入情況，帶更多負載，導致空壓機造成的熱量更多，空壓機毫無疑問溫度就更高一些。

2、一般空壓機設計方案的過程中就有一個設計運作工作溫度(30-40度)，在設計運作工作溫度下運作空壓機較高溫度就貼近空壓機保護溫度，假如空壓機工作溫度高過設計方案運作工作溫度，便會提升空壓機的溫度進而使空壓機究竟乃至超出空壓機的關機溫度，進而導致空壓機持續高溫。

3、假如熱控閥出現異常，則潤滑脂很有可能不經過冷就直接進入機頭，進而造成溫度沒法降低，導致溫度過高狀況。

4、一般空壓機機頭規定在20000-24000鐘頭拆換，由于空壓機的空隙，均衡全是靠滾動軸承來定位的，假如滾動軸承的損壞擴大，便會導致空壓機發動機產發熱量提升，導致空壓機持續高溫。

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即便是離心式空氣壓縮機的日常狀態不錯，同樣在開機之前也要做好基礎的檢測和維護工作。因為每天設備工作量也都是很大的，所以我們肯定還是要做好使用前的維護工作。如果開機之前就發現了故障，那么要先做好故障排查，再去測試確定好設備沒有其他的故障后，再去進行開機使用。那么開機前要做好哪些方面的維護呢?

注意基礎的檢查工作為了能夠確保好離心式空氣壓縮機的應用那效果，那么肯定還是要特別注意好基礎的維護工作，一定要走好檢查工作。需要先檢查好油箱油位，確定好在位置，不能低于限定。同時也要特別注意好記錄好空氣壓力、進出壓縮機的油溫，以及壓縮機的供油壓力附

同時要注意記錄一下每次開機之前的振動值，還有所有級間的溫度情況，以及入口空氣的溫度。盡量保證所有記錄都，而且也要和前一天工作的數據進行核對，確定沒有任何的問題，數據正確才能夠正常使用壓縮機。

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