在冷庫運行時的注意事項

1、定期檢測和維護圍護結構

冷庫結構的維護在冷庫中也應引起大家的重視，紅外檢測目前在很多行業中得到應用，它能夠將探測到的熱量精1確量化，使您不僅能夠觀察熱圖像，還能夠對發熱的故障區域進行準確識別和嚴格分析。

2、及時放油

換熱器表面附油將會導致蒸發溫度下降、冷凝溫度上升，所以應該及時放油，醫1藥冷庫驗證，可以采用自動控制方式，不僅能減少工人的勞動量而且還能控制精1確的放油時間和放油量。

3、及時融霜

鋼鐵的傳熱系數一般是霜傳熱系數的80倍左右，如果蒸發器表面結霜，則將增加管路的熱阻，使傳熱系數下降，導致制冷量減少，所以當系統運行一段時間后面就應該及時除霜，避免系統不必要的能耗。

4、阻止不凝性氣體進入管路

由于空氣的絕熱指數(n=1.41)大于氨的絕熱指數(n=1.28)，當制冷系統存在不凝性氣體時導致制冷壓縮機的排溫因冷凝壓力升高和壓縮空氣而額外升高。

冷庫驗證測點計算標準

應當根據驗證對象及項目，合理設置驗證測點。

（一）在被驗證設施設備內一次性同步布點，確保各測點采集數據的同步、有效。

（二）在被驗證設施設備內，進行均勻性布點、特殊項目及特殊位置專門布點。

（三）每個庫房中均勻性布點數量不得少于9個，倉間各角及中心位置均需布置測點，每兩個測點的水平間距不得大于5米，垂直間距不得超過2米。

（四）庫房每個作業出入口及風機出風口至少布置5個測點，庫房中每組貨架或建筑結構的風向死角位置至少布置3個測點。

冷庫制冷系統的類型

按所使用的制冷劑種類的不同可分為氟利昂制冷系統、氨制冷系統、混合工質制冷系統及空氣等工質的制冷系統；

按組合冷庫工作原理的不同可分為壓縮式、吸收式、蒸汽噴射式、熱電式、吸附式等制冷系統；其中壓縮式制冷系統又稱為蒸汽壓縮式制冷系統，由于這種組合冷庫系統性能好、而成為一種組合冷庫工程中常見的制冷系統。

冷庫驗證的偏差處理

1， 冷藏車廂保溫效果不達標的原因：車廂門閉合不嚴；廂體密封不嚴，保溫時間縮短；

解決措施：檢查冷藏門關閉是否嚴密、制冷機開孔部位密封性，并采取必要措施（聯系廠家調整冷藏門閉合位置、對密封不嚴的接縫應重新打膠密封）；檢查冷藏車出廠檢驗測試記錄，確認車廂氣密性能在Ⅱ級以上，隔熱性能的總傳熱系數在B級以上，符合《保溫車、冷藏車技術條件及試驗方法》QCT449-2010的性能標準；2、驗證目的：確認驗證冷庫的運行和性能符合2℃~8℃冷鏈藥品存儲要求。

2， 溫控設備運行異常的原因：不制冷或制冷效果差：制冷劑不足引起制冷效果降低；壓力儀表指示異常：制冷系統存在故障；制冷機無法啟動或異常停機：閥門失靈或控制元件失靈導致壓縮機過熱保護停機；

解決措施：檢查制冷系統各管道、閥門是否存在漏氟現象，修補并加注制冷劑；檢查電氣系統及各閥件，查找故障問題并修復；檢查壓縮機運行時是否存在過熱現象，查找故障問題并修復；