油氣回收檢測新變化：

5.增加了油氣回收裝置排氣口應設置阻火器。油氣回收裝置回油管路橫向地下油罐的坡度不應小于1％。

6.增加了卸油期間油氣處理裝置（三級回收）應保持正常運行狀態。

7.修訂了油氣處理裝置排孔濃度由老標準的25 g/m3，修改為1小時平均濃度應小于25g/m3。

8.增加了采用氫火焰離子化檢測儀（PID）檢測油氣回收系統密閉點位（如人工量油口端蓋、卸油口、油氣回收 口蓋帽、集液罐管口、加油機油氣回收管和閥門處、排放管壓力/真空閥（關閉狀態時）、與油氣處理 裝置連接的管道連接法蘭、閥門等部位以及在卸油過程中應與油品運輸汽車罐車等卸油工具密閉連 接的接口、管道等點位），油氣泄露檢測值小于等于500μmol/mol。

9.增加了油氣濃度無組織排放限值要求，加油站油氣無組織排放檢測濃度不得超過4.0mg/m3。

10.增加了油氣回收系統密閉點位油氣泄漏檢測。

11.增加了加油站1條加油氣液比不合格即可判定為該加油站超標。

液阻檢測要求適用于加油機至埋地油罐的地下油氣回收管線液阻檢測；應對每臺加油機至埋地油罐的地下油氣回收管線進行液阻檢測；檢測時應嚴格執行加油站有關安全生產的規定。檢測原理：以規定的氮氣流量向油氣回收管線內充入氮氣，模擬油氣通過油氣回收管線。用壓力表或同等裝置檢測氣體通過管線的液體阻力，了解管線內因各種原因對氣體產生阻力的程度，用來判斷是否影響油氣回收。

液阻檢測步驟連接氮氣瓶、減壓表、測試儀和加油機檢測三通、進行可靠接地。打開加油機三通閥門，打開卸油油氣回收系統油氣接口閥門（油罐與大氣相通）。開氮氣，使用調節閥調節流速。18L流速穩定30秒，壓力不大于40Pa合格；28L流速穩定30秒，壓力不大于90Pa合格；38L流速穩定30秒，壓力不大于155Pa合格；其中一個不合格則判定液阻檢測不合格。每臺加油機檢測完畢后，關閉氮氣，關閉卸油油氣回收系統油氣接口閥門。