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護欄網立柱位置的確定: 首先在路緣石上用記號筆根據立柱間距做橫線，然后用測量儀器根據路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體平順線形，再用線繩和釘子順路方向上布置局部線，反復調 整線形，盡可能符合整體線形，后在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，作為樁位的中心，在打入立柱時，嚴格按立柱距十字線打入，以保證立柱在縱 向上的基本順直度。

在打樁機導桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當樁錘下落到記下的位置時就說明立柱高度達到了設計要求。單施工中由于路 緣石頂面存在不等的高程偏差，個別偏差值較大，反映到立柱頂面使其線形不平順，需要對立柱高度進行校正，這將花費額外的費用和時間。因此，打樁錢應對立柱 的頂面高度進行預控，方法如下：首先測量路緣石的頂面標高，利用計算機對測量結果進行曲線擬合，參考路段整體路面縱曲線，形成整體平順曲線，計算路緣石頂 面高程頂面高程調整值。

1、 產品特點：不易損耗、防陽光紫外線、耐力持久，彈性鏡面不易破壞，鏡面影象清晰、明確且重量輕安裝方便，鏡面壽命長、造型美觀、鏡身輕、。鏡 背強度高、耐老化。

2、 產品說明：本品采用耐老化玻璃鋼鏡背，進口聚碳酸脂（PC ）鏡面，具有影象清晰反射的同時又不變形和抗撞擊的特性，道路廣角鏡文章來自于：北京合眾交通設施全部帶有鏡罩并且和鏡背一次成型，不失美觀又能降低太陽反射，緩解駕駛員的不適感。

3、 材質：鏡面為進口聚碳酸脂（PC ），抗撞擊，鏡背為耐老化玻璃鋼

4、 應用廣泛：廣泛 用于工廠、停車場、圖書館、娛樂場所、大型超市等需要監控的場所； 也適用于道路、小區和建筑物集中區，在急轉彎、死角、交通事故黑點處安裝

5）交通設施行業需求分析。是指統計分析上述時期內下游市場對交通設施行業商品的需求總量分析；同時分析這一時期內下業需求規模、需求結構以及需求總量的區域結構等。6）交通設施行業供給影響因素分析。包括價格因素、替代品因素、生產技術、政策以及下業發展等。7）交通設施行業需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補品的價格轉變、人口數量和結構、對將來的預期、教育程度的改變等。

交通標志桿除以上單柱式與多柱式標志標志桿以外，還有臂式交通標志桿，臂式交通標志桿的使用多是因為柱式標志桿安裝困難，視距受限的情況下，對于臂式的交通標志桿一般比較常見的有F型交通標志桿、T型交通標志桿。

交通標志桿的選擇要根據標志牌的安裝位置以及標志牌大小來進行選擇，選擇標志桿的要求一般遵循一致性、統一性等原則，這是由于其交通標志桿也是城市形象的一個體現。