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公司基本資料信息
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阻車器的外形多種多樣,但其結(jié)構(gòu)及工作原理基本相同。此外,阻車器在使用上的要求也越來越高,并且手動阻車器有逐漸被氣動阻車器取代的趨勢。手動阻車器的缺點(diǎn)主要有:安全性能低,不能實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,動作不靈活,操作費(fèi)力以及不美觀等。氣動阻車器基本解決了手動阻車器的這些問題。由于氣動阻車器的眾多優(yōu)點(diǎn),國內(nèi)各大煤礦都陸續(xù)投入使用氣動阻車器,使軌道運(yùn)輸更加。而新橋煤礦所使用的阻車器仍是手動阻車器,有手動阻碰頭式阻車器和手動阻輪式阻車器兩種。
阻車器作為煤礦運(yùn)輸過程中不可缺少的一部分與煤礦工作人員的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān)。
為使礦車不致傾覆或掉道,礦車駛近阻車器的速度一般不得大于0.75~1.0m/s。
本設(shè)計所采用的阻車器是常用的氣動單式阻車器,它有一對阻爪,阻爪阻礦車車輪。
液動式阻車器是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動,通過操作液壓閥來實現(xiàn)其開合,具有結(jié)構(gòu)簡單、省時、安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。