后高猛鋼鄂板的熱處理工藝，低溫情況下升溫過快會導(dǎo)致鄂板開裂，故正確的操作是350℃以下，升溫速度750℃時，鑄件內(nèi)呈塑性狀態(tài)，可以快速升溫了。至1050℃時根據(jù)鑄件的厚度確定保溫時間（通常為1小時/25mm）；然后再快速升到1100℃左右保溫半小時出爐。鑄件出爐后必須盡快入水，出爐到入水的時間不能超過45秒，冬季時間應(yīng)更短。高溫時升溫太慢，保溫時間太短，出爐后到入水時間間隔過長（不應(yīng)>0.5min），這一切都影響高猛鋼鄂板的質(zhì)量。

隨著中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)“新常態(tài)”的軌道運(yùn)行，國家出臺一帶一路、京津冀一體化、長江經(jīng)濟(jì)帶等相關(guān)戰(zhàn)略決策將帶來42萬億元的利好消息。并伴隨有亞投行、基建、軌道交通等投資項目的拉動，開工量的增加對工程機(jī)械行業(yè)的提振起了積極的作用，與之而來的是工程機(jī)械的零配件交易需求也更加旺盛。選擇新型的高猛鋼鄂板，才能夠更好的保障顎式破碎機(jī)的生產(chǎn)與應(yīng)用。

碎渣機(jī)鄂板作為碎渣機(jī)的重要耐磨零部件，操作時需要特別注意以下事項，以確保設(shè)備的正常運(yùn)行和延長鄂板的使用壽命：破碎物料的選擇：不同類型的破碎物料對碎渣機(jī)鄂板的磨損程度不同，因此在操作時需要根據(jù)實際情況選擇合適的破碎物料。避免使用過于硬、尖銳的物料，以免對鄂板表面造成嚴(yán)重磨損。避免過載操作：碎渣機(jī)在操作時要避免過載，即避免將過多的物料一次性投入破碎腔，以免引起鄂板的過度磨損和設(shè)備的故障。應(yīng)根據(jù)設(shè)備的額定產(chǎn)能和破碎物料的性質(zhì)合理控制進(jìn)料量，避免設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行。避免長時間空載運(yùn)行：長時間空載運(yùn)行會導(dǎo)致碎渣機(jī)鄂板因缺乏物料研磨而出現(xiàn)不必要的磨損，因此應(yīng)盡量避免長時間空載運(yùn)行。在停機(jī)前應(yīng)將破碎腔內(nèi)的物料清理干凈，以免在下次啟動時引起鄂板的不必要磨損。

及時修復(fù)：如果發(fā)現(xiàn)耐磨鄂板表面有磨損、裂縫或者焊接層有脫落現(xiàn)象，應(yīng)及時進(jìn)行修復(fù)或更換，以防止損壞進(jìn)一步擴(kuò)大。使用合適的潤滑劑：在耐磨鄂板的表面，可以使用合適的潤滑劑。硬質(zhì)合金鄂板是一種耐磨零件，通常由兩部分組成：基體和硬質(zhì)合金層。其結(jié)構(gòu)一般如下：基體：硬質(zhì)合金鄂板的基體通常采用高強(qiáng)度、耐磨的鋼板或其他金屬材料，作為其整體的支撐和固定結(jié)構(gòu)。基體需要具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以承受工作時的沖擊和負(fù)荷。硬質(zhì)合金層：硬質(zhì)合金層是硬質(zhì)合金鄂板的耐磨層，通常位于基體的表面。硬質(zhì)合金層通常采用高硬度、高耐磨性的硬質(zhì)合金材料，如鎢鈷合金、鎢碳合金等。硬質(zhì)合金層的厚度一般在幾毫米到幾十毫米之間，根據(jù)不同的使用環(huán)境和要求可以選擇不同厚度的硬質(zhì)合金層。

優(yōu)異的耐磨性：硬質(zhì)合金鄂板的硬質(zhì)合金層具有良好的耐磨性能，能夠在高磨損環(huán)境下保持相對較長的使用壽命。硬質(zhì)合金材料的耐磨性通常優(yōu)于普通鋼材，可以有效抵抗磨損、磨粒沖擊、劃傷等磨損形式，適用于高磨損和高沖擊的工作環(huán)境。良好的耐沖擊性：硬質(zhì)合金鄂板具有較好的耐沖擊性能，能夠在受到?jīng)_擊載荷時不易或斷裂，從而保護(hù)基體和整體結(jié)構(gòu)。這對于一些需要在高沖擊環(huán)境下工作的設(shè)備和機(jī)械零件來說尤為重要，可以有效延長設(shè)備的使用壽命。良好的熱穩(wěn)定性：硬質(zhì)合金鄂板具有較好的熱穩(wěn)定性，能夠在高溫環(huán)境下保持較好的耐磨性能。這對于一些需要在高溫環(huán)境下工作的設(shè)備來說尤為重要，如冶金、煉鋼、礦山等領(lǐng)域的耐磨零件。