貨車節(jié)油器可以節(jié)油，但只有輔助效果。貨車節(jié)油器的原理是：車載汽車節(jié)油器是一種小巧的氣體發(fā)生裝置，采用法拉第電解原理，利用水電解產(chǎn)生氫氧氣，從而給汽車內(nèi)燃?xì)饧尤胄履茉礆淠埽瑫r又能提供使碳?xì)淙剂铣浞秩紵难鯕狻溲鯕廨斎氲狡囘M(jìn)氣口，與空氣一起進(jìn)入到引擎的氣缸燃燒室中，與油氣混合后產(chǎn)生燃燒。油耗記錄儀通過記錄儀分析系統(tǒng)可以詳細(xì)直觀的對車輛行駛及燃油消耗情況進(jìn)行分析管理，也可作為發(fā)生事故后的責(zé)任認(rèn)定及道路管理分析。通過管理平臺分析系統(tǒng)的配合,對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理,提供各條路線在各種情況下的油量消耗數(shù)據(jù)分析。

2020年我國明確提出“中國CO，排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，于2060年前實現(xiàn)碳中和”。納米添加劑在柴油、等燃料燃燒過程中的促進(jìn)作用備受關(guān)注。納米添加劑的工作原理即液體納米添加劑經(jīng)汽化后，進(jìn)入燃燒室，產(chǎn)生卡西米爾效應(yīng)，提升燃料燃燒效率，同時促進(jìn)CO、HC以及碳煙的燃燒，減少主燃期內(nèi)顆粒物的形成，降低尾氣污染物排放，終實現(xiàn)節(jié)油、動力增強(qiáng)、尾氣的超低排放。使用性能良好的納米添加劑能夠顯著改善柴油或的燃燒性能，被認(rèn)為是一種節(jié)能減排，提高經(jīng)濟(jì)性的有效方法。

現(xiàn)在市場上賣的有很多所謂節(jié)油器，可以省油，其實市面上出售的節(jié)油器基本都沒有任何作用，想要達(dá)到省油，正確方法是要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣。汽車節(jié)油器是指通過某種方式來起到節(jié)省油耗的裝置。節(jié)油器有好幾種類型，其中常見的就是插點煙器，不過可以肯定的是這類產(chǎn)品屬于智商稅產(chǎn)品。其實我們非常理解廣大車主希望車輛能夠省油的需求，但是類似節(jié)油器這種產(chǎn)品，僅從技術(shù)上就不可能實現(xiàn)。要知道，發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，所有廠商都希望在技術(shù)上還能做出一點突破，哪怕是降低1%的燃油。然而，現(xiàn)在幾十塊到幾百塊不等的節(jié)油器，竟然宣稱自己能夠節(jié)油5%-10%。

存在特定的原因是重卡是一種比較大型的貨車，油耗較高，因此采用特定的駕駛技巧有助于降低燃油消耗，例如減少急剎車急加速、減小空氣阻力等，這些技巧可以在減少燃油消耗的同時還提高了安全性和舒適度。此外，為了更好地實施，司機(jī)還需了解車輛的性能特點，合理規(guī)劃路徑和行駛時間，保證車輛盡可能處于狀態(tài)，從而實現(xiàn)的運(yùn)輸效益。因此，重卡貨車司機(jī)需要在實踐工作中掌握這些技巧，提高自身素質(zhì)，從而有效降低燃油消耗，達(dá)到“、安全、環(huán)保”駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。