1、單鋼輪10t壓路機具有靜線載荷大、壓實影響深、作業等特點,可以有效地壓實各類砂土、砂礫石等非粘性土壤、碎石、塊石、堆石等不同類型的鋪層。單鋼輪的適用于道路、機場、路堤填方、海港碼頭、大壩等土石方基礎壓實施工。

2、如果單鋼輪10t壓路機根據地面附著系數來確定牽引力，則壓路機便會具有較強的驅動力和制動性能。 但是如果在作業過程中出現停止小型壓路機或減速情況下，很容易造成鋼輪滑移，而影響壓實效果。因此雙鋼輪壓路機牽引力一般應由系統驅動力決定，單鋼輪10t壓路機大小以滿足正常作業需求即可，且爬坡能力可以滿足平整度要求為宜。

單鋼輪10t壓路機在施工完畢時,攤鋪機在貼近部前10cm處將稍微伸出駛出當場,用自動切割機豎直摘除部層厚不夠一部分,使下一次施工時成斜角聯接。在下一次施工前,對橫縫處刷乳化瀝青,并且用攤鋪機熨對預埋橫縫部加熱,對橫縫處篩細料開展人工整修,單鋼輪10t壓路機再開展鋪筑。

用鋼輪壓路機對橫縫開展橫著和豎向負壓后,即用3m刻度尺查驗接縫平面度,如果不符合要求,開展人工修復,對不必要的料由人工清除;對不夠一部分,由人工篩細料開展修復,直到接縫平穩、達標?，F如今，單鋼輪10t壓路機銷售市場佳品、型號規格較多，有好幾千臺的，也是有上萬件的，價錢與物件品質都是有非常大區別，給消費者提供更強選擇的另一個也提升了購置艱難。

單鋼輪10t壓路機制動時要先踩離合，再踩腳剎車踏板，制動的操作多、時間長，并且因制動組織階段多，穩定性差，因此比液壓的安性要差。液壓傳動系統型號在常見故障檢測和智能控制系統層面比企業在其振動壓路機商品上裝有全自動地面防滑轉裝置、單鋼輪10t壓路機全自動電臺廣播幅度調制裝置和GPS反饋機制及服務項目裝置等，微電子技術和智能化系統將是將來發展趨勢的方位。

而機械式在常見故障的剖析上基本上束手無策，多種多樣的部件和組織只能依靠平常的維護保養和定時的維修，單鋼輪10t壓路機有時候會產生很多不必要的消耗。與液壓單鋼輪振動壓路機對比，機械式單鋼輪振動壓路機的特點是，較為經濟發展。機械式單鋼輪振動壓路機的價錢約為同噸數液壓單鋼輪振動壓路機的50%-70%，約為同噸數單推動液壓式單鋼輪振動壓路機的70%-80%。

鄉村道路的地面般都非常窄，因此不宜大中型的單鋼輪10t壓路機來開展輾壓，因此在開展初壓的過程中還可以挑選應用小型壓路機來開展。在瀝青混合料鋪裝結束以后在使用輪胎壓路機來開展輾壓。輪胎壓路機除有豎直壓實力外，也有水準壓實力，這種水準壓實力，不僅功效于沿行車的方位，并且也功效于沿機械設備的橫著。單鋼輪10t壓路機這種力的作用再加上輪胎橡膠所造成的種“揉壓功效”，造成了好的壓實果。

假如用鋼輪壓路機壓實瀝青混合料，小型的觸碰在瀝青混合料的大顆粒物中間就產生了“過河”狀況，這類“過河”留有的間隙，就會造成不勻稱的壓實。單鋼輪10t壓路機反過來，因為車胎的軟性，并不是將瀝青混合料推在它的前邊，只是給混和料遮蓋上以前的點接觸，給原材料以較大的豎直力，那樣就會防止鋼輪壓路機常常發生的開裂狀況。