磷化是金屬與稀磷酸或酸性磷酸鹽溶液反應(yīng)而形成一定厚度的以磷酸鹽為主要成分的保護(hù)膜的工藝過程。

磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜是由一系列大小不同的晶體所組成，在晶體的聯(lián)結(jié)點上形成細(xì)小裂縫的多孔結(jié)構(gòu)，這種多孔的晶體結(jié)構(gòu)，使制件表面的耐蝕性、吸附性和減磨性等性能得以改善。

因此，目前磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜處理廣泛應(yīng)用于汽車、輪船、機(jī)械制造、航空、航天及家用電器等產(chǎn)品上。磷化工藝及過程領(lǐng)域研究非常活躍，主要集中于磷化機(jī)理、磷化添加劑、磷化工藝條件及多功能磷化等方面。

脫脂除油

金屬材料在儲運加工過程中都會接觸到各種油跡或汗跡，并且這些油跡還會與各種灰塵雜質(zhì)摻和在一起，附著在金屬表面，不但會影響磷化的形成，還會降低磷化膜的附著力，耐腐蝕性能以及美觀，磷化質(zhì)量會受到很大影響。

這就需要在磷化前將工件清洗干凈，常用的方法是化學(xué)法，將工件放入到加有加溫到80℃強(qiáng)酸的清洗液中大約5分鐘，通過強(qiáng)酸對油脂產(chǎn)生皂化反應(yīng)，把油脂從工件上去除掉。

磷化是常用的前處理技術(shù)，原理上應(yīng)屬于化學(xué)轉(zhuǎn)換膜處理，主要應(yīng)用于鋼鐵表面磷化，有色金屬（如鋁、鋅）件也可應(yīng)用磷化。

磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜。

按磷化液成分分：鋅系磷化、錳系磷化 、鐵系磷化、復(fù)合磷化和鋅錳系磷化等。

按磷化處理方法分：化學(xué)磷化、電化學(xué)磷化。

按磷化膜質(zhì)量分：重量級（膜重7.5g/㎡以上）、次重量級（膜重4.6-7.5g/㎡）、輕量級（膜重1.1-4.5g/㎡）和次輕量級（膜重0.2-1g/㎡）。

按施工方法分：浸漬磷化、噴淋磷化和刷涂磷化。