3分鐘前 湖南圓筒機齒輪噴射潤滑服務至上「在線咨詢」[佑為機電a045cad]內容：

膠合

膠合是由于齒輪承受過大的接觸壓力或較高的齒面溫度，導致潤滑油膜不能建立，齒面上不平的峰谷在接觸時發生局部高壓熔焊，而后隨著齒面的相對運動，促使節點發生塑性變形和，導致齒面材料的損失和遷移。由于高溫導致潤滑失效而形成的膠和稱為“熱膠和”，由于嚙合齒輪間接觸壓力超過潤滑油承載能力導致潤滑失效而形成的膠和稱為“冷膠合”。

膠合的形貌特征：相互嚙合齒面間齒面表層材料發生撕裂，形成連續的、一定面積、一定深度的凹坑，嚴重時可能覆蓋整個齒寬。膠合通常發生在相對滑動速度較高的齒頂和齒根區域。

齒輪是常用機械傳動件，齒輪斷裂輕則必須停機維修，重則危及設備安全甚至造成重大事故。齒輪斷裂后簡單的更換并不能排除齒輪再次斷裂的風險，需要分 析齒輪致斷因素并加以改進。為了建立齒輪失效信息庫，尋求接近齒輪斷裂影響因素全集，我們收集了大量來自不同設備的 斷裂處輪信息，對其中部分樣本進行了分析。斷裂齒輪樣本出自軋鋼機、采煤機、牽引機車、鼓風機、船用發動機、起重機、飛機、工程機械、采油機械、礦井提升 機和大型拋物天線等多種設備中的圓柱直齒輪、斜齒輪、齒輪軸和錐齒輪等，設備和齒輪受載類型有一定代表性。

目前開式齒輪的潤滑設計往往采用了噴射小齒輪的方式，以前很多開式齒輪設備廠包括部分生產廠家采用噴射大齒輪的方式。那是因為早開式齒輪的潤滑多為瀝青噴射性能很差，就必須加入溶劑稀釋后才可以用于噴射噴射操作。但小齒輪轉速較高，因為離心力的作用會將含有溶劑的瀝青甩掉，不得已只好噴射到速度相對很慢的大齒圈上面。將溶劑揮發以后再形成油膜真正才起到潤滑作用，以此延續下來。當開式齒輪潤滑劑早已更新換代多年以后，仍舊有很多產家習慣成自然地延續已往噴射大齒輪圈的方式。

如何選擇合適開式齒輪潤滑劑

對于不同運行階段的大型開式齒輪，對潤滑劑有著完全不同的要求：

新齒輪或翻面齒輪，齒輪表面粗糙，接觸比例偏低，不可避免出現輕微擦傷和疲勞裂紋，因此需防止輕微擦傷持續發展為嚴重擦傷，防止疲勞裂紋持續發展為點蝕和剝落。必須借助特殊的磨合潤滑劑，通過磨光階段，消除不斷產生的擦痕、裂紋，快速提升齒輪的接觸比例，減少擦痕、裂紋產生的機率。